PALL（颇尔）滤芯材质的选用：

1.专为滤芯量身打造的全新过滤材质，多层的过滤结构确保高含污能力与脏污分离能力，质地均匀、耐腐蚀、耐疲劳；

2.创新纵向接合技术，接合的过滤材质末端，尤其在不同的负载变化下，更能有效值阻止悬浮粒子从污物区进入滤净区；

3.滤芯操作中可以导出静电到安全值以下，表示突发性电击相关的例句连续的黑碳形成或淤积油形成都能排除；

4.美国滤料，孔径均匀，阻力低，容尘量大；

5.德国进口复合滤材折叠机，增大滤芯有效过滤面积；

6.耐油耐温环丙树脂胶粘结.密封牢固；

7.加厚钢板骨架.抗压降力强；

8.检验合格后出厂，品质可靠。

PALL（颇尔）滤芯执行标准：

ISO2941 滤芯耐压裂试验；

ISO2942 滤芯结构完整性试验；

ISO2943 滤芯材料与流体相容性试验；

ISO3723 滤芯端向载荷试验；

ISO3724 滤芯流动疲劳性试验；

ISO4572 多次通过试验；

ISO3968 滤芯压差特性试验；

ISO3968 流量-压差特性试验；

PALL（颇尔）滤芯材质的用途

(1)pall颇尔滤芯要装在泵的吸油口处：

泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是

滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。

(2)pall滤芯安装在泵的出口油路上：

此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。同时应安装安全阀以防滤油器堵塞。

(3)pall滤芯安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。

(4)pall滤芯安装在系统分支油路上。

(5)pall滤芯单独过滤系统：大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。