产品介绍：

T692-94 船用油舱呼吸阀由压力阀和真空阀组成，安装于货油舱透气管上，能随货油舱内油气正负压变化而自动启闭，使货油舱内外气压差保持在允许值范围内的阀。作用：它充分利用油罐本身的承压能力来减少油蒸气排放，其原理是利用阀盘的重量来控制油罐的呼气正压和吸气负压。当罐内气体的压力在机械呼吸阀的控制压力范围之内时，呼吸阀不动作，保持油罐的密闭性；当罐内气体空间的压力升高，达到呼吸阀的控制正压时，压力阀被顶开，气体从罐内逸出，使罐内压力不在继续增高；当罐内气体空间的压力下降，达到呼吸阀的控制负压时，罐外的大气将顶开真空阀而进入罐内，使罐内的压力不在继续下降。

产品特点：

T692-94船用油舱呼吸阀具有结构紧凑，通气量大，泄漏量小，耐腐蚀，密封性能好等特点，阻火器位于呼吸阀吸入口处，杜绝火源进入呼吸阀壳体内，具有体积小，重量轻，检修，清洗，更换方便等优点。阀盘采用聚四氟乙烯材料，具有耐低温，防冻等优点。

安装说明：

1.呼吸阀应安装在储罐气源的最gao点，以降低物料蒸发损耗和以便顺利地提供通向呼吸阀最直接和最da的通道。通常对于立式罐，呼吸阀应尽量安装在罐顶中yang顶板范围内，对于罐顶需设隔热层的储罐、可安装在梯子平台附近；

2.当需要安装两个呼吸阀时，它们与罐顶中xin应对称布置；

3.若呼吸阀用在氮封罐上，则氮气供气管的接管位置应远离呼吸阀接口，并由罐顶部插入储罐内约200mm，这样氮气进罐后不直接排出，达到氮封的目的。

实物图：