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面议一、产品简介:
T692-94船用油舱呼吸阀由压力阀和真空阀组成,安装于货油舱透气管上,能随货油舱内油气正负压变化而自动启闭,使货油舱内外气压差保持在允许值范围内的阀。作用:它充分利用油罐本身的承压能力来减少油蒸气排放,其原理是利用阀盘的重量来控制油罐的呼气正压和吸气负压。当罐内气体的压力在机械呼吸阀的控制压力范围之内时,呼吸阀不动作,保持油罐的密闭性;当罐内气体空间的压力升高,达到呼吸阀的控制正压时,压力阀被顶开,气体从罐内逸出,使罐内压力不在继续增高;当罐内气体空间的压力下降,达到呼吸阀的控制负压时,罐外的大气将顶开真空阀而进入罐内,使罐内的压力不在继续下降。呼吸阀分为两种:种是达到一定压力时,进行呼或吸;另一种是设计成纯粹只呼不吸,可以理解为用两个适当压力的单向阀代替。第二种呼吸阀类似于单向止逆阀,它只能向外呼气,不能向内吸气,当系统内压力升高时,气体便经过呼吸阀向外放空,保证系统的压力恒定。对于存放有毒物质的贮罐,是没有的呼吸阀的,或者加活性碳过滤器等处理装置的。呼吸阀一般用在常压或低压贮罐上,即只有常压和低压贮罐才有罐呼吸排放(在低压罐上常有蒸汽回收系统),高压贮罐没有排放量,无呼吸损失和工作损失。固定顶罐的主要排放量分为呼吸损失(小呼吸排放)和工作损失(大呼吸排放)。
二、产品特点:
船用油舱呼吸阀具有结构紧凑,通气量大,泄漏量小,耐腐蚀,密封性能好等特点,近又开发具有guo际*水准的防暴阻火呼吸阀(KHXF-IZ型),阻火器位于呼吸阀吸入口处,杜绝火源进入呼吸阀壳体内,具有体积小,重量轻,检修,清洗,更换方便等优点。阀盘采用聚四氟乙烯材料,具有耐低温,防冻等优点。阀内设静电输出装置,使得该阀时刻与罐体保持等电位。
三、技术规范:
公称压力:
工作介质:水、非腐蚀性液体、饱和蒸汽。
工作温度:-20°到100°
口径范围:DN15-DN1200