GT-2+数字化钢轨超声探伤车是第二代铁路专用全数字式、高亮真彩显示、轻便手推式钢轨超声波探伤小车。该设备全面满足TB/T 2340-2012《钢轨超声波探伤仪》标准的要求，适合于43～75kg/m钢轨的探伤，能高效的检测出钢轨轨头、轨腰、轨底的各种缺陷，适合普铁、高铁、地铁等各种钢轨检测应用场合。

• “9+2”通道设计，满足新、老工艺的要求，具备工艺的拓展性；全新的探头组合，检测轨头，便于发现各种钢轨缺陷，大大提高检测能力。

• 多种方式全面检测，伤损一览无遗，具备的B型智能显示方式和B型报警提示功能。

• 一体化防震动抗干扰设计。

• 全面数字化设计，参数、数据、记录等全面数字化，无需拆机调节动态范围。

• 性能指标高，伤损发现能力强。

• 100M硬件采样频率，伤损分辨力。

• 全中文面板，便捷快捷键，一键操作，“菜单式界面”的人机对话模式，易学易用。

• 精细准确的分段深度补偿曲线。

• 全程数据自动记录，全面涵盖A型、B型、标记、各种探伤事件；专业计算机回放软件，数据管理，数据分析，报表功能，管理轻松无忧。

• 大容量存储空间，能存储50公里探伤数据。

• 高速USB接口，超快数据下载速度。

• 具备高清晰度多媒体HDMI接口，连接显示器或电视进行数据回放。

• LBS+AGPS+GPS设计，同时支持电信移动运营商的无线电通讯网络和卫星定位。

• 具备探头耦合失效报警功能，全面监控探头工作状态。

• 具备穿透探伤功能。

• 全面快捷的伤损标记、智能里程校对、道岔信息管理、线路信息管理、操作人员信息管理，超速报警和速度监控，全面辅助钢轨探伤。

• 自定义通道显示颜色和通道报警声音。

• 具备声光报警、超速报警、图像报警等多种伤损报警方式。

• 高亮度阳光下可见8.4寸TFT宽温工业显示屏，光学玻璃消除人影，大屏大视野。

• 全自主知识产权研制，可根据用户和现场的要求进行改进和升级。

• 具备权限分级管理，高级调校功能仅供检测技师设定仪器使用。

• 仪器参数可以保存和调用，切换方便，不需反复调节参数。

• 高精度的里程检测功能，实现里程位移计算，便于全程记录波形的区段、地点的识别和管理。

• 新型水箱设计，容量更大，并采用的防锈蚀设计，更加耐用。

• 内置新材料、环保大容量锂电池。