品牌
其他厂商性质
所在地
分体式垃圾中转站(别名:一机两箱式垃圾压缩机,也可一机配多箱),釆用水平压缩方式,将垃圾压缩并储存在设备前端的大容量垃圾集装箱体内的垃圾转运站设备。小型的分体式垃圾中转站日处理量可达120-200吨左右;中型的分体式垃圾中转站日处理量可达150-300吨左右;大型分体式垃圾中转站日处理量可达300-600吨左右。
平台上料方式的分体式垃圾中转站
分体式垃圾中转站是垃圾压缩与储存分体设计、上料方式有前翻斗分体式、侧翻斗分体式、后翻斗分体式、平台分体式等几种机构,配套转运车辆为车厢可卸式垃圾车;分体式垃圾中转站集“密闭、除臭、压缩、储存”于一体,实现了整洁、美观、安全、*、环保。
小型分体式垃圾中转站可用于城市垃圾收集站适用,大型分体式垃圾中转站用于中、大型垃圾中转站适用。
前翻斗上料方式的分体式垃圾中转站
1、分体式垃圾中转站占地面积小,仅需少量土建,解决城市选址难题,土建工期短,经济性好;
2、转运车辆、压缩机头、箱体相互分离,一机多箱,可实现连续作业,便于管理协调,提高了设备和车辆使用效率;
3、系统采用集成控制技术,管理方便。
分体式垃圾中转站主要由翻料斗、压缩机头、动力控制单元、箱体、锁紧机构、尾门组成,可设一机一箱或一机多箱,垃圾压缩机和箱体可分离;根据不同的上料方式,产品分为压缩机侧部上料和压缩机后部顶端上料等多种结构,单机日处理量可达50~300吨,特别适合大型垃圾中转站。
1、把垃圾倒入分体式垃圾中转站的料斗里;
2、分体式垃圾中转站翻转料斗,把垃圾倒入压缩箱体;
3、启动推压机构,执行对垃圾水平压缩;
4、垃圾压满后,勾臂车和压缩机对接,把箱体和垃圾一起运往垃圾处理场;
5、卸完垃圾后把空箱拉回垃圾转运站,进入下一个工作流程。
产品名称 | 参数名称 | 参数 | 单位 | 备注 |
垃圾压缩机 | 处理形式 | 压装式 | 移箱平台驱动配置8套车轮,驱动轮四套,被动轮四套,车轮直径为Ф270mm电机为软启动电机,带有驱动、制动功能,停电时自动刹车,启动时运行平稳可靠;移箱平台总承载重量不小于40吨。 | |
压缩方式 | 水平压缩 | |||
每时垃圾处理量 | 30 | t/h | ||
每循环垃圾处理量 | 3.8 | m3 | ||
泵站电机功率 | 18.5 | kW | ||
系统工作压力 | 18 | MPa | ||
压缩力 | 650 | kN | ||
单次压装循环时间(空载) | 42±2 | s | ||
推头尺寸(宽×高) | 1890×800 | mm | ||
推头行程 | ≥2800 | mm | ||
压缩油缸缸径 | ≥200 | mm | ||
投料口尺寸(长×宽) | 3150×3020 | mm | ||
外形尺寸(长×宽×高) | 6200×3500×5150 | mm | ||
电源 | 3相 5线 380v/50Hz 18.5kw | |||
垃圾集装箱 | 容积 | 22 | m3 | |
净载 | 16 | t | ||
外形尺寸(长×宽×高) | 6100×2500×2400 | mm | ||
移箱数量 | 2 | 个 | ||
速度 | 4 | m/min | ||
功率 | 3.2 | kW |
产品名称 | 参数名称 | 参数 | 单位 | 备注 |
垃圾压缩机 | 处理形式 | 压装式 | 移箱平台驱动配置8套车轮,驱动轮四套,被动轮四套,车轮直径为Ф270mm电机为软启动电机,带有驱动、制动功能,停电时自动刹车,启动时运行平稳可靠;移箱平台总承载重量不小于40吨。 | |
压缩方式 | 水平压缩 | |||
每时垃圾处理量 | 30 | t/h | ||
每循环垃圾处理量 | 3.8 | m3 | ||
泵站电机功率 | 18.5 | kW | ||
系统工作压力 | 18 | MPa | ||
压缩力 | 650 | kN | ||
单次压装循环时间(空载) | 42±2 | s | ||
推头尺寸(宽×高) | 1890×800 | mm | ||
推头行程 | ≥2800 | mm | ||
压缩油缸缸径 | ≥200 | mm | ||
投料口尺寸(长×宽) | 3150×3020 | mm | ||
外形尺寸(长×宽×高) | 6200×3500×5150 | mm | ||
电源 | 3相 5线 380v/50Hz 18.5kw | |||
垃圾集装箱 | 容积 | 22 | m3 | |
净载 | 16 | t | ||
外形尺寸(长×宽×高) | 6100×2500×2400 | mm | ||
移箱数量 | 2 | 个 | ||
速度 | 4 | m/min | ||
功率 | 3.2 | kW |