主变高压真空断路器在没有三相电动机保护装置是一般是采用热继电器代替，因热继电器工作原理是电流入热元件的电流产生热量，使有不一样膨胀系数的双金属片发生形变，当形变达到一定距里时，就推动曲轴动作，使控制电路断开连接，从而使接触器失电，所以在电机的轻过载区存在着“保护死区”，而且对断相保护在很多情况下起不到保护功能。我国在解放初期的时候引进了苏联的热续电器，从那时开始电机保护制造行业中得热续电器产品在我国长达半个世纪的历史，直到1996年国家八部委下发文件强制将其淘汰，从而电子的三相电机保护装置的发展时始。上个世纪70年代，随之半导体材料模拟电子器件等兴起及普及化，呈现出了一批性能较为可靠、功能性多样化等电子式电动机保护器（电动机综合保护器）。

一般直接安装于断路器上，再连同断路器一起装进配电箱。漏电保护断路器是配电设备系统中必须装置的一种低压电器。随着日前新能源车尤其是电动轿车作为國家发展和社会建设的战略需要，各大科研单位、高等院校和制造业企业都在开展相关的科研开发工作。由于汽车充电桩工作环境的严格，相对的漏电保护断路器的工艺标准和性能参数自然比当今市面上流行的漏电保护断路器要高，其中针对漏电流的性质方面，就需要相对的断路器能检测平滑直流漏电信号并执行跳闸动作。但是传统的漏电保护器是以零序电流互感器为载体，基于交变电流磁场的变化，漏电流所产生的磁场变化在互感器次级上感应出电压，通过漏电检测芯片的运放同相和反相输入端，若该漏电流信号达到预设动作阈值时。

主变高压真空断路器是由两个部分组成的，分别是执行机构和调节机构。而调节机构我们称为调节阀，执行机构是执行器中的一种推动装置，其不仅能够用过信号的大小来产生相应的推力，还能够推动调节机构动作。而调节机构则是执行器的调节装置，在执行机构的推力下，调节机构能够产生一定的位移或是转角，来调节流量。这两种机构一结合就造就了工业中广泛使用的各种执行器，这其中包括防爆电动执行器、气动执行器等等多种。执行器在自动化行业中是过程控制系统中一个比较重要的组成部分，相对来说，其作用是接受控制器输出的控制信号，并通过哟转换，来进行位移或是角移来进行改变或是调节阀的流通面积。次那个人实现对过程参数的控制，让生产线满足生产的要求。