LD127-3型数显路面材料强度试验仪

LD127-3型数显路面材料强度试验仪

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2024-07-30 08:42:37
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产品简介

LD-127型路面材料强度试验仪,路强仪,路面强度试验仪,土工试验仪器是一种多功能试验仪,用试验仪及其它配套夹具可进行多项试验,如水泥和石灰稳定土的抗压强度、劈裂强度、回弹模量等试验、沥青混凝土的马歇尔试验、路基土和多种路面材料的承载比(CBR)试验等

详细介绍

LD127-3型数显路面材料强度试验仪
LD-127型路面材料强度试验仪,路强仪,路面强度试验仪,土工试验仪器是一种多功能试验仪,用试验仪及其它配套夹具可进行多项试验,如水泥和石灰稳定土的抗压强度、劈裂强度、回弹模量等试验、沥青混凝土的马歇尔试验、路基土和多种路面材料的承载比(CBR)试验等。
LD-127型路面材料强度试验仪概述:路面材料强度试验仪是一种多功能试验仪(以下简称试验仪),用试验仪及其它配套夹具可进行多项试验,如水泥和石灰稳定土的抗压强度、劈裂强度、回弹模量等试验、沥青混凝土的马歇尔试验、路基土和多种路面材料的承载比(CBR)试验等。本机具有加载稳定、丝杆行程大、操作简单等优点,是公路施工单位、大专院校及质检部门仪器。
 
主要技术参数
 
1. *大试验力 100 kN
 
2. 丝杆上升(下降)速度
 
快速 50mm/min
 
慢速 1mm/min
 
3. 丝杆*大行程 200mm
 
4. 电机功率 550W
 
5. 电源 AC380V
 
LD-127型路面材料强度试验仪结构原理
 
本机由底座、减速箱、立柱、横梁及罩壳等组成。
 
电动机及控制电器置于底座内,减速箱置于底座上。
 
横梁、减速箱及底座经两根立柱相联接,横梁并可上下调节,以适应不同高度的试样,横梁下平面可联接测力环。
 
底座及减速箱外面装有罩壳。
 
本机加载有两种形式,一种是电动,电动机由同步齿形带传递给减速箱,经减速箱减速后,旋转运动转换成丝杆的垂直运动,从而达到对试样垂直加载的功用。另一种是手动,将调速手柄置于空档,即可用摇手柄进行手动加载。
LD-127型路面材料强度试验仪试验操作方法
 
用试验仪及其它配套夹具可进行多项试验,如水泥石灰稳定土的抗压强度、劈裂强度、加弹模量等试验、沥青混凝土的马歇尔试验、路基土和多种路面材料的承载比(CBR)试验。
 
1、马歇尔稳定度试验
 
(1)测量试件的高度
 
用游标卡尺量取试件的高度,至少取圆周等分四点的平均值作为试件的高度,*至1mm。
 
(2)测定试件的密度
 
先在天平上称量试件在空气中的质量,然后称其在水中的质量(如试件空隙率较大时应采用蜡封法),*至0.1g。
 
 
其中: Dm — 试件密度 g /cm3
 
W — 试件在空气中质量 g
 
W1 — 试件在水中质量 g
 
W2 — 封蜡后试件在空气中质量 g
 
W3 — 封蜡后试件在水中质量 g
 
Gp — 蜡的比重
 
Gw —常温水的密度 (1g /cm3)
 
(3)测定试件的稳定度
 
a.将测定密度后的试件及马歇尔试验的上、下压头,置于温度为60o±1o石油沥青的恒温水槽保持至少30~45分钟。
 
b.将上、下压头从水槽中取出拭干净内面,在下压头的导棒上涂少量黄油,再将试件取出置下压头上,盖上上压头,然后装在加载设备上。
 
c.将流值测定装置安装在导棒上,使导向套轻轻地压住上压头,同时将流值计读数调零。
 
d.在上压头的球座上放妥钢球,并对准测力环的压头,然后将测力环中百分表读数对零。
 
e.将量程0~30 kN 的测力环装在试验仪上,调整加载速度为 50 mm /min,启动试验仪,当载荷达到*大值的瞬间,读取测力环中百分表及流值计的流值读数。
 
注:从恒温水槽中取出试件至测出*大载荷值的时间,不应超过30s。
 
2、承载比试验
 
(1)泡水膨胀量测定
 
a.试件制成后,取下试件顶面的破残滤纸,放一张好的滤纸,并在其上安放附有调节杆的多孔板,在板上加足够的载荷板,使试件面上的压力等于该材料层上路面的压力。
 
b.将试筒与多孔底板一起放入水槽内(先不放水),并用拉杆将模具拉紧,安装百分表,并读取初始读数。
 
c.向水槽内放水,使水自由进入到试件的顶部和底部,泡水期间,槽内水面应保持在试件上顶面约250mm以上,通常试件需泡96小时。
 
d.在96小时终了时,读取试件上百分表读数,并用下式计算膨胀量:
 
e.从水槽中取出试件,倒出试件顶面的水,静置15分钟,然后卸去附加载荷的多孔板、底板及滤纸,并称重,计算试件的温度和密度的变化。
 
(2)贯入试验
 
a.将泡水试验终了的试件放到试验仪的升降台上,在贯入杆周围放置预定数量的载荷板。
 
b.先在贯入杆上施加4500g 载荷,然后将测力和测形变的百分表指针调零。
 
c.在试验仪上安装量程为0~50 kN的测力环,调整加载速度为1mm/min,并启动试验仪,记录测力环内百分表某些整读数
 
(如20、40、60 …)时的贯入量,并需注意,使贯入量为2.5 mm时,能有5个以上的读数。因此测力环百分表的*个读数应是0.3mm左右。
 
试验结果计算并 绘制压力(单位压力)—贯入量曲线,将单位压力作为横坐标,贯入量作为纵坐标,绘制曲线。
 
一般采用贯入量为2.5 mm时的单位压力(kPa)与标准压力之比作为材料的承载比,因此承载比= 单位压力/0.7 ×* ,同时计算贯入量为5.0mm时的承载比。
 
如贯入量为5.0mm时的承载比大于2.5mm时的承载比,则试验要重做,如结果仍然如此,则采用5.0mm时的承载比。
 
3、回弹模量试验
 
a.在试验仪上安装量程为0~50kN的测力环。
 
b. 将试件和试筒的底面放在试验仪的升降台上。
 
c.将百分表支架固定在试筒两侧的螺孔内,将承载板放在试件表面位置,并与试验仪的贯入杆对正。
 
d.将百分表和表头安在支杆上,并将百分表测头安放在承载板两侧的支架上
 
e.将预定的*大压力分为4~6份,作为每级加载的压力,施加*级载荷(如为预定压力的1/5,待载荷作用达60s时,记录百分表的读数,同时卸去载荷,让试样的形变恢复到30s时,记录百分表读数。
 
f.施加*级载荷(为预定*大载荷的2/5),待载荷作用1min,记录百分表的读数,并卸去载荷,卸荷后到30s时记录百分表读数,并施加第三级载荷,如此逐级进行,直到做完*后一次试验。
 
g.试验结果计算:
 
一级载荷下的回弹形变I
 
I=加荷时读数 - 卸荷时读数 ,mm
 
以单位压力P为横座标(向右),回弹形变为纵坐标(向下),绘制P与I的关系曲线。若开始段出现凹现象,需进行修正,一般情况下将*点和*点联成直线,并延长此直线与纵坐标相交,此交点为新原点。
 
 
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