锻钢全焊接球阀不会有外部泄漏等现象，由于阀座是由碳纤维增强特氟隆密封环及碟形簧构成的，所以对压力和温度的变化适应能力强，在标注压力和温度范围内不会产生任何泄滑。球体的加工过程有*的计算机检测仪跟踪检测，所以球体的加工精度高。由于阀体材料跟管道材质一样，不会出现应力不均，也不会由于车辆经过地面时而产生变形，管道耐老化。密封环本体采用含量20%Carbon(碳素)的RPTFE材质，保障*无泄漏(0%)。
    锻钢全焊接球阀结构特点：
　　1、锻钢全焊接球阀拥有*的阀座：聚多年球阀制造经验而设计的阀座，摩擦系数低，操作力矩小，多种阀座材料，适应范围广。
　　2、阀杆防飞结构：在阀杆下部设置台阶，从阀体内部下装阀杆，防止阀杆飞出。
　　3、防静电机能：在球体与阀体或阀杆之间的设置防静电弹簧，能将开关动作过程产生的静电导出。
　　4、耐火结构：*的耐火设计，在火灾后，各个泄漏部位设计成柔性石墨填料或不锈钢夹石墨，满足耐火要求。　　
        5、手柄操作时：采用扁头阀杆，与手柄的连接不会错位，从而保证了手柄指示的开关状态与阀一致。为防止阀门开关受到误动作在开关全开，全关位置设置有锁定孔，确保阀门处于正确的位置。
　　6、锻钢全焊接球阀采用国内外的支撑板结构，提高了阀门的使用寿命，减小了阀门的操作扭矩，大大延长了阀门的使用寿命。