CEFR是船用电力电缆的型号，不是指的是材质。用的是乙丙橡胶的绝缘，氯丁胶的护套的软电缆

CEFR船用电力电缆用于各种河海船舶及海上石油平台等水上建筑物传输电能用，适用于干燥，潮湿的室内或者室外。CEFR/D.A——乙丙橡胶绝缘氯丁橡胶护套船用电力电缆
通过单根燃烧试验
燃烧时有烟有酸有毒。
D——通过单根燃烧试验；CEFR/SA橡套线 2*1绝缘护套船用线
.A——燃烧时有烟有酸有毒。

D.A是单根垂直燃烧实验，S.是成束电缆燃烧实验，其燃烧实验方法不同，D.型的实验装置较简单，S.的较复杂，都是检验电缆燃烧性能的表示方法，成束电缆燃烧实验较单根垂直燃烧实验更严格，对电缆的不延燃性能也较高，因此S.型电缆较D.型电缆更好。但两者都是.型的，也就是燃烧产生的气体有毒、有酸、有烟。现在的船用电缆正朝着DC和SC型方向发展，它无卤，低毒，环保性能更高

船用电缆的使用要求：CEFR/SA橡套线 2*1绝缘护套船用线

（1）电缆应适用世界各地及各种气候条件的要求，能承受严寒，干、湿热地区的各种气候条件。

（2）船舶长期远离陆地，对电缆的安全可靠性要求很高，如电性能良好、稳定、不延然。在某些舱位敷设的电缆要求耐油性好。

（3）船内空间小，对电缆外径和外径公差要求严格。为便于安装，要求电缆柔软。某些舱位（如主机、锅炉舱），温度高达45-55℃，有的湿度高在95%以上，要求电缆耐热、防潮、防霉性好。

（4）电缆安装或移动时，拉力一般比陆地上大，且易受刮、擦等外力，要求有较好的机械性能。在甲板、桅杆上的电缆要求耐日光、大气和海水的倾蚀。

（5）部分电缆要求有防.的能力。

（6）船用电线电缆的阻燃、耐火要求特别严格。