1、抽汽调节阀入口蒸汽不均匀，使阀头受力不平衡，造成阀头逆时针快速旋转，出现填料严重磨损，漏汽严重，阀材卡涩，关节轴承、阀杆断裂，导致阀头定位螺母及其上部弹性垫片磨损严重，阀头掉，阀位波动。同时，造成阀体油动机剧烈振动，出现阀杆、关节轴疲劳断裂

2、蒸汽在阀头的蒸汽管口形成涡流，造成阀头油动机剧烈振动，出现阀头和阀套的配合间隙因磨损而增大，结果使阀头上腔压力成倍增加

3、阀头与阀套的配合间隙因磨损、汽流冲刷而增大，出现漏汽量增加，阀头上腔的压力增大。阀头上腔泄汽孔相对变小，泄汽量低于漏汽量，这样，阀头上部压力远大于下部压力，而油动机的提升力远小于阀头上部蒸汽压力，出现阀头表皮顶部到全关位，抽汽压力快速升高，其安全阀起跳，抽汽量猛增，PIC-706排空开，SX管网压力快速下降。抽汽调节阀表皮顶部全关，切断进入低压缸的进汽，发电量突然大量下降，为了设备安全、只得紧急停机

4、主汽压力相对过高，造成SX管网压力高选控制阀PIC-736经常开，出现3.9MPa压力高（PIC-736减压汽到3.9MPa管网），使抽汽调节阀阀位变化频繁，变化范围大，工况不稳，这是外因