轨道交通电磁兼容技术服务方案

轨道交通电磁兼容技术服务方案

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2024-11-06 10:44:36
845
属性:
服务区域:全国;服务资质:广电计量EMC实验室获得国家实验室(CNAS)、检验检测机构(CMA)、A2LA、FCC及IC等国内;服务周期:整车测试:4-8周(需配合及申请试验线路) 轨道交通零部件测试:2-3周;报告类型:中英文电子/纸质报告;
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产品属性
服务区域
全国
服务资质
广电计量EMC实验室获得国家实验室(CNAS)、检验检测机构(CMA)、A2LA、FCC及IC等国内
服务周期
整车测试:4-8周(需配合及申请试验线路) 轨道交通零部件测试:2-3周
报告类型
中英文电子/纸质报告
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广电计量检测集团股份有限公司

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产品简介

轨道交通电磁兼容技术服务方案:为保证轨道交通的正常运行,轨道交通整车及其零部件的电磁兼容设计、检测变得尤为重要,广电计量可为客户提供轨道交通整车、零部件仿真、设计、检测、整改、认证一站式服务。

详细介绍

服务内容

轨道交通电磁兼容技术服务方案

整车的电磁兼容检测、认证及整改

轨道交通零部件电磁兼容检测、认证及整改

轨道交通电磁环境测试,包括地铁站、高铁站、控制机房等等


服务范围

轨道交通电磁兼容技术服务方案
轨道交通整车电磁兼容、轨道交通零部件、轨道交通电磁环境;

动车组电子零部件,如:标准动车真空集便器装置、传感器、车灯、摄像头、车载无线接收网关、蒸汽冷凝装置、冰箱、温箱、烤箱及油烟处理系统等厨房核心设备等;

地铁、城际交通电子零部件,如:地铁屏蔽门、售票机、安检一体机、云购票机、乘客自助终端、广播系统、传感器等。


检测标准

可以做的标准均在下方检测项目中列出(包含下方套餐标准)


检测项目

整车检测项目:

检测项目试验标准
• 开关瞬态干扰试验
• 整车辐射骚扰试验
• 传导发射试验
• 低频磁场试验
• 静电放电抗扰度试验
• 辐射抗扰度试验
• 屏蔽效能试验
• 电磁环境调查
• 计轴器干扰试验
• 信标(应答器)兼容性试验
• EN 50121系列
• IEC 62236系列
• GB 24338系列
• IEC 61000-4系列
• EN 50155
• EN 50500
• ICNIRP导则(2010)
• EN 45502-2-1
• IEC 61133
• EN 50238
• EN 50592

零部件检测项目:

检测项目试验标准
• 传导骚扰CE
• 辐射骚扰RE
• 静电放电抗扰度ESD
• 射频辐射抗扰度RS
• 电快速瞬变脉冲群抗扰度EFT
• 浪涌(冲击)抗扰度Surge
• 射频场感应的传导抗扰度CS
• 工频磁场抗扰度PFMF
• 脉冲磁场抗扰度PMF
• 电压暂降、短时中断和电压变化抗扰度DIP
• 电源过电压
• 电压中断
• 电压变化
• 电压转换
• EN 50121系列
• IEC 62236系列
• GB 24338系列
• IEC 61000-4-2/-3/-4/-5/-6/-8/-9/-11
• GB/T 17626.2/.3/.4/.5/ .6/.8/.9/.11
• IEC 61000-3-2/-3
• GB 17625.1/.2
• GB/T 25119
• IEC 60571
• EN 50155

相关资质

广电计量EMC实验室获得国家实验室(CNAS)、检验检测机构(CMA)、A2LA、FCC及IC等国内外机构的认可。


测试周期

整车测试:4-8周(需配合及申请试验线路)

轨道交通零部件测试:2-3周


服务背景

随着轨道交通机车电气化、智能化的快速发展,越来越多的电子产品走进地铁、城际交通和动车组,人们在享受电子产品带来的便利同时,也面临着复杂电磁环境的严峻考验。

为了保障机车的安全性和可靠性,相关机构和组织制定了一系列的电磁兼容标准,确保电子设备在能够正常工作的同时,不会对其他设备产生有害干扰。因此在投入使用前,电磁兼容检测成为一个重要的考核环节。未通过电磁兼容检测的电子产品,将不会被主机厂采用。未通过电磁兼容的整车,将禁止投入运行。


我们的优势

全国布局8个EMC实验基地,能在全国范围内就近更好地满足客户需求;

配备了先进的试验设施、能力,规模均行业前排;

配备由众多技术专家及工程师组成的技术服务队伍;

提供含测试、设计整改、仿真等涵盖产品全生命周期的技术服务能力;

采取全国一体化管控机制,保障质量统一的同时,可灵活协调场地、调配资源;


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