受省委、省政府的邀请，3月27日至31日，由香港商报、香港中通社、香港有线电视台等11家港澳媒体的记者组成的港澳媒体河北沿海行采访团，对我省沿海地区进行为期5天的参观访问。他们以媒体人*的眼光切身感受河北沿海经济发展取得的新成就，一篇篇发自现场的报道为即将举行的香港（河北）投洽会营造良好舆论氛围，也为冀港澳三地的合作、发展搭建起一座桥梁。

    产业聚集成为沿海经济发展重要支撑

    伴随着河北沿海地区发展规划上升为国家战略，新一轮大开放、大开发、大建设的号角在我省沿海地区吹响。

    “对于渤海新区，我用四个字来表达内心的感受：催人奋进。这里大都是‘国’字号和跨国公司的大项目。”3月28日，港澳媒体河北沿海行采访团团长、香港商报副总编辑颜安生在实地参观考察后，掩饰不住内心的激动。

    让他动情的大项目就包括中钢滨海基地镍铁项目。投资18亿元的中钢滨海基地8万吨镍铁项目，引进红土镍矿火法冶炼技术的*流程，*国内镍铁生产领域的空白。中钢滨海基地将从8万吨镍铁项目起步，逐步拓展到40万吨镍铁生产规模，将成为中国zui大的镍铁基地。

    沧州渤海新区工委副书记、管委会副主任刘立著介绍，在产业发展上，法液空、美国嘉吉粮油、香港华润热电、中国一重冷轧板、北汽集团40万辆整车、国华电力、中航工业CBD、中电投绿色循环产业集群等一大批“国”字号的大企业以及全国500强乃至世界500强企业的项目纷纷落地。未来，渤海新区将着力打造我国北方化工产业基地、中国管道装备制造业基地。“抓项目就是抓发展，抓大项目就是抓大发展。”采访中，港澳记者纷纷对我省以突出产业来推进沿海地区更好更快更大发展的做法赞不绝口。“为什么这么好的风景还要开发？”3月30日，在北戴河新区旅游度假中心项目施工现场，星岛日报海外版副总编辑徐翔手指大海问。

    旅游度假中心工程副总监张晓辉说，该项目由北京国华置业有限公司投资建设，重点建设五酒店、游艇俱乐部、休闲体育公园、风情商业街、创业基地等，是北戴河新区示范性项目，不仅会极大丰富北戴河的旅游商业业态，而且也会延长北戴河的黄金度假时间。

    北戴河新区工委书记、管委会主任李学民说，北戴河新区将坚守规划、生态和产业定位三条底线，发展以旅游业、现代服务业为主的新兴产业，（下转第四版）

    （上接*版）全力打造休闲旅游目的地和现代服务业示范区。目前，黄金海岸海景体育公园、南戴河森林体育俱乐部等 14个总投资1000亿元的旅游项目即将实施。奥特莱斯名品折扣店、动漫产业园等品牌商业、文化产业项目已落地。

    循环经济拉动沿海科学发展

    “很难想像茫茫滩涂上能崛起一座现代化发电厂，更难以想像这里能*地将海水转化成淡水。”3月28日14时，站在河北国华沧东发电有限责任公司86米高的海水淡化装置下面，采访团记者纷纷感慨。

    该公司副总工程师刘喆介绍，目前电厂及黄骅港的生产、生活用水*依赖于海水淡化。通过3台共3.25万吨级的海水淡化装置，沧电不仅满足了每天的生产用水需求，还供应周围的中钢、中铁等企业，并向附近数万居民提供生活用水。海水淡化设备提炼出来的浓海水用离子筛选法提炼钾，可以缓解目前钾的供不应求。用电渗析法还能制盐。中盐集团将在这里建立分站，提取浓盐水。

    澳门杂志编辑陈思国对这个“新闻点”很感兴趣，他认为，发电生产—海水淡化—盐化工，这样的产业链，堪称循环经济的*。

    在曹妃甸，循环经济浸入到每个角落。“电厂是构建循环经济产业链的，也是曹妃甸循环经济示范区建设的基础。”3月31日，在华润电力（唐山曹妃甸）有限公司，助理总孙志刚介绍，华润电力利用海水直流冷却，建设超临界机组，每年可节约淡水2500万吨、节约标煤约22万吨。电厂的生产与海水淡化、浓海水制盐及盐化工企业形成热电联产系统，实现资源的、综合利用。

    陪同采访的曹妃甸新区党工委副书记、管委会副主任刘树祥补充说，循环经济是曹妃甸新区的“魂”，在产业规划布局、项目谋划上，贯穿曹妃甸新区大开发、大建设、大发展始终。曹妃甸工业区确定了三条循环经济产业链——— 以精品钢项目为的循环经济产业链，以大型石油炼化一体化装置为的循环经济产业链，以海水冷却火电项目为的循环经济产业链。按照三大产业链，又组建了港口物流、钢铁电力、化工、装备制造、高新技术五大产业园区，作为实施循环经济的载体，将废气、废水、废渣消化殆尽，zui终消除污染。

    大港口牵引腹地经济发展

    3月31日上午，曹妃甸25万吨级矿石码头一派繁忙，6部卸船机紧张有序地从货轮上接卸着铁矿石。偌大的卸船机抓斗上下翻飞，把到港的万吨货轮上的矿石，以zui快的速度卸到漏斗里，再通过传送皮带送到矿石堆场；矿石堆场被防风网包裹，一支支洒水喷枪不停地消灭着泛起的烟尘……“这里肯定会成为中国经济的亮点。香港就是依托港口，发展成化大都市。”香港卫视总监张向阳断言，凭借港口，曹妃甸未来将会构筑起沿海与腹地优势互补良性互动发展新格局。

    按照规划，在曹妃甸港区60多公里的可利用岸线上，规划建设260多个港口泊位，到“十二五”末，港口吞吐能力将达到5亿吨，成为钢铁、煤炭、矿石等重要货种的大型交易中心和港口物流中心。

    腹地与沿海联动效应正在曹妃甸显现。位于曹妃甸的40平方公里的内蒙古临港产业园区有序推进。通过蒙冀铁路建设，不仅为内蒙古煤炭、化工产品、矿石输出提供便利，而且解决了内蒙古没有出海口的问题。对于河北而言，内蒙古作为曹妃甸港区和京唐港区的腹地和大后方，物流的大进大出和产业的发展将对港口及当地经济发展起到有力的支撑作用。

    黄骅港对腹地的拉动效应越来越强，其腹地已覆盖至晋、冀、鲁、豫、陕、甘、宁等省份，主要承运铁矿石、钢材、煤炭、化肥、粮食、盐、水泥、石料和其他件杂货。下一步，将与河北钢铁集团、河北港口集团等合作，共同建设4个20万吨级专业化矿石码头，同时，谋划建设油品化工码头、煤炭码头。力争到“十二五”末，把黄骅港综合港区建设成为沿渤海地区吞吐能力大、综合功能强、辐射范围广的综合大港，更好地承担起腹地物资中转、临港工业发展和物流服务功能，打造成拉动区域经济发展的强大引擎。“在河北沿海，我看到了意想不到的美，是发展的美、向上的美，等规划目标zui终实现的时候，这个美会*展现出来。”在告别时，颜安生对河北沿海经济发展一再用“想不到的美”来形容，对河北沿海地区的未来满怀期待。