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随着新能源行业的兴起,大功率模块的应用规模得到了快速扩展。技术的更新与发展使得大功率模块的焊接要求日益复杂,例如其与散热板、水冷板、双面水冷板等大热容焊接,需要考虑到热膨胀系数(CTE)差异、热容量差异、大焊点真空去气泡、裸铜板防氧化等问题。对于此类大热容器件的高可靠性无氧化焊接,专业研发、设计、制造汽相回流焊接系统的德国IBL公司,提供了一系列完整解决方案。
在汽相回流焊接中,传热流体(惰性汽相液)被加热至沸点,流体的蒸发在工作空间中形成稳定、均匀的无氧蒸汽层(汽相层)。汽相层成形后,将被焊工件浸入其中当热蒸汽遇到冷的被焊器件表面,将持续凝结成流动的冷凝层,并释放潜热到工件上进行热传递,当其被加热到传热流体的沸点温度时,停止热交换。综合多篇期刊论文与网站的数据,冷凝相变的传热系数(Heat Transfer Coefficient)是热风回流传热系数近十倍及以上 实现更快升温速率。
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