绝缘鱼尾板概述
鱼尾板，在轨道接头处起连接作用。宝安区铁路鱼尾板 P43-38绝缘鱼尾板便于后续鱼尾板的切割抵紧板长时间挤压鱼尾板可能会导致其弯曲，因此在抵紧板接触鱼尾板的一面设置抵触条，抵触条沿抵紧板长度方向设置，同理为了防止放置架发生弯曲，在放置架宽度方向的两侧焊接加强条，参照图和图，放置架靠近抵紧板的一面设置限位杆。鱼尾板（轨道接头夹板）俗称道夹板，是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件 ，宝安区铁路鱼尾板 P43-38绝缘鱼尾板从而提高钻孔装置的钻孔导向柱与活动筒之间连接有气囊，且气囊的外侧连接有喷头，并且喷头与钻头的位置相对应，当活动筒对鱼尾板进行夹持固定时，活动筒会在收缩过程中挤压气囊，使得气囊将其内部的气体通过喷头喷向钻头和鱼尾板。为轻轨、重轨和超重轨。
绝缘鱼尾板介绍
轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出规定。
钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；宝安区铁路鱼尾板 P43-38绝缘鱼尾板并且第二活动筒端头螺栓固定有推板，第二活动筒的上方固定安装有固定块，的，输送辊与输送装置的转轴之间连接有传动带，且输送辊外侧设置有摩擦块，并且摩擦块呈圆弧形结构，同时摩擦块的半径大于输送辊的半径，的，联动块整体呈扇形结构。,从而带动固定块进行同步水平移动固定块下方连接的第二活动筒与第二导向柱构成伸缩结构，且第二导向柱的端头与第二活动筒的内壁均嵌入安装有磁铁，并且块磁铁的磁极相反，同时第二活动筒外侧连接的推板贴合于输送装置的上表面，通过活动架的下移。其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过的规定。
我公司现货供应轧制(材质:B7)、铸造(材质:QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m钢轨连接用鱼尾板（接头夹板）、鱼尾螺栓、轨距挡板、扣板、铁座、挡板座等配件，并可根样品或图纸生产各种异型鱼尾板，欢迎订购。
鱼尾板也叫道夹板，主要是连接钢轨的，它的质量直接影响了整条轨道的运转，因此，山东中煤呼吁广大消费者在购买的时候要把质量放在前面。
绝缘鱼尾板主要结构
轻轨有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.轻轨鱼尾板又名道夹板，
重轨38KG.43KG.50KG.60KG，
起重轨QU70.QU80.QU100.QU120又名起重轨斜接头夹板。宝安区铁路鱼尾板 P43-38绝缘鱼尾板此时活动筒可以自动对待钻孔的鱼尾板进行夹持固定，同时钻头会对鱼尾板进行精准钻孔，当活动筒进行移动收缩时，会挤压气囊，使得气囊通过喷头将其内部的气体喷向钻头和鱼尾板的表面，从而实现对钻头的冷却以及对鱼尾板的清理，提高了流水线的实用性。
鱼尾板国外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。
具体又有四孔和六孔两种。
鱼尾板材质：球墨铸铁、Q235轧制、锻造。
