海事船舶尾气排放监测系统监测船舶废气排放口二氧化碳、二氧化硫、一氧化氮、二氧化氮、氧气以及特征因子污染物组份。舒茨CGC-400船舶废气排放监测系统采用非色散红外检测技术NDIR和非色散紫外检测技术NDUV，对船舶废气污染物组分实时在线监测，同时可以根据不同船舶的排放口工况、污染物种类、不同船级社要求，可采用定制服务为客户提供先进、优化的海事船舶尾气排放监测系统。‍
 

　　海事船舶尾气排放监测系统是构建绿色航运、保护海洋环境的关键技术之一。以下是对该系统的行业使用详细分析：
 

　　行业使用现状：
 

　　监管与执法
 

　　海事部门通过安装船舶尾气排放监测系统，能够实时监测船舶尾气排放情况，包括二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等污染物的浓度和排放量。这有助于海事部门评估船舶的排放合规性，为监管和执法提供科学依据。
 

　　监测系统能够远程监控船舶尾气排放数据，实现跨地联合执法，提高执法效率和准确性。例如，广东海事局利用船舶尾气监测系统成功查处了多起船舶非法使用高硫燃油的行为。
 

　　推动绿色航运
 

　　船舶尾气排放监测系统能够促使船舶使用更加环保的燃料和技术，减少尾气排放对环境和气候的影响。这有助于推动绿色航运的发展，实现航运业的可持续发展目标。
 

　　监测系统还能够与其他环保技术相结合，如船舶能效管理系统、船舶废气洗涤系统等，共同构建绿色航运的完整体系。
 

　　技术创新与应用
 

　　船舶尾气排放监测系统采用了先进的测量技术，如紫外吸收光谱技术、可调谐半导体激光吸收光谱技术等，具有高精度、高灵敏度和快速响应的特点。
 

　　监测系统还具备智能化管理功能，能够自动记录和分析船舶尾气排放数据，实现数据的自动化处理和存储。同时，系统还支持远程监控和数据传输，方便海事部门对船舶尾气排放情况进行远程监管和管理。