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CS系列数字式质量流量控制器是汽车电控燃油喷射系统的关键部件之一,用于精确地测量发动机的进气量,使发动机的进气量与燃料的比值达到空燃比从而提高发动机的动力性能、经济性和减少尾气排放。
由此,本文提出了一种基于新型系列流量传感器和PIC单片机的数字型热膜式空气流量计的方案,同时进行了相关软硬件功能模块的设计,然后分析了对其产品化的标定系统的实现过程。论文主要工作内容为:首先分析了常见汽车空气流量计的结构、工作原理,比较了各种空气流量计的性能特点及应用场合;重点分析了热膜式流量传感器的工作原理,并确定了传感器采用恒温差的工作方式;接着,提出了一种以新型空气流量传感器和PIC单片机为核心的数字型热膜式空气流量计方案,
并且详细地分析了恒温差保持电路、环境温度检测电路和流量检测电路等相关电路设计,同时介绍了PIC单片机软件功能模块的编程过程;然后,为了该空气流量计能够实现产品化,研究了与该空气流量计相匹配的自动标定系统;同时解决热膜式空气流量计的流量信号对环境温度存在交叉敏感的问题,提出了利用二元回归分析法消除温度交叉敏感;后,完成空气流量计系统的调试和测试工作后,对所设计的数字型热膜式空气流量计样品进行自动标定试验,将标定后的样品与标准空气流量计进行对比实验和进行误差分析。
试验结果表明:所设计的数字型热膜式空气流量计能够快速地检测出流量和环境温度信息,其输出特性和标准空气流量计的输出特性基本一致。
CS系列数字式质量流量控制器
产品型号：CS200-A型
产品类型：高精度型,快响应型,数字型,低零漂及温漂型,抗电磁干扰
| 型号 | CS200-A | |||||||||
| 阀类型 | 常开(流量规格≤30SLM) 或常闭 | 无 | ||||||||
| 流量规格(N2) | (0～5,10,20,30,50,100,200,300,500) SCCM (0～1,2,3,5,10,20,30,50) SLM | |||||||||
| 准确度 | ±1.0% S.P. (≥35% F.S.) ±0.35% F.S.(＜35% F.S.) | |||||||||
| 线性 | ±0.5% F.S. | |||||||||
| 重复精度 | ±0.2% F.S. | |||||||||
| 响应时间 | ≤ 1sec | |||||||||
| 工作压差范围 | 0.05～0.35MPa 流量规格≤10SLM 0.1～0.35MPa 10＜流量规格≤30SLM 0.2～0.45MPa 30＜流量规格≤50SLM | ＜0.02 MPa | ||||||||
| 温度系数 | 零点: ≤±0.05% F.S/℃; 调节时: ≤±0.1% F.S/℃ 流量规格≤30SLM; 调节时: ≤±0.2% F.S/℃ 流量规格＞30SLM | |||||||||
| 耐压 | 3MPa | |||||||||
| 漏率 | 1×10-10 Pa·m3 / sec He | |||||||||
| 密封材料 | 氟橡胶； | |||||||||
| 工作环境温度 | （5～45）℃ | |||||||||
| 输入信号 | 数字: RS485 或 DeviceNet 或 ProfiBus 模拟:(0～5)VDC 或(4～20)mA 或(0～20)mA | 无 | ||||||||
| 输出信号 | 数字:RS485 或 DeviceNet 或 ProfiBus 模拟:(0～5)VDC 或(4～20)mA 或(0～20)mA | |||||||||
| 零漂 | 在没有零点校正时＜0.6%F.S/年 | |||||||||
| 电源 | ±8 ～ ±16 VDC (双极)或 +14 ～ +28 VDC (单极) | |||||||||
| 表面化学成分 | 常态 | |||||||||
| 表面粗糙度 | 25 Ra | |||||||||
| 标准接头形式 | 双卡套 φ6；双卡套 1/4´´；双卡套 3/8´´；VCR1/4´´阳接头；双卡套φ3； 双卡套 1/8´´；VCO 1/4";φ6(内)x1 软管接头; φ5(内)x1.5 软管接头; φ4(内)x1 软管接头;双卡套φ10mm；A 型密封接头; | |||||||||
| 电源接头形式 | D型9 针阳接头；D 型 15 针阳接头；DeviceNet 接头； ProfiBus 接头；模拟接头 | |||||||||
| 重量 | 1 Kg | 0.8Kg | ||||||||
