齿轮油泵制造
时间：2013-12-25 阅读：2218
泵体的毛坯以往一直采用金属型铸造工艺，随着齿轮泵向高压化方向发展，铸造泵体的强度已不能满足要求．因此，不少企业开始采用铝合金挤压型材做为泵体毛坯，由于挤压型材和铸件的合金成分及成型工艺不同，型材泵体毛坯的材料内部组织状态、力学特性、抗疲劳特性、表面质量及材料利用率的明显优于铸件毛坯。
齿轮泵前、后泵盖多数齿轮泵的前、后泵盖也采用铝台金材料，毛坯采用金属型铸造工艺。有的公司齿轮泵产量大，压力铸造设备完善，已开始使用压力铸造铝台金前、后泵盖毛坯，这种毛坯在保证其强度与刚度的前提下不仅能减轻重量、减少加工量和降低成本，而且外观质量好。
齿轮
齿轮泵的齿轮大多数采用整体结构，即齿轮与轴成为一体，文中涉及的齿轮均指这种一体结构件，齿轮工艺的发展主要有以下几点：1、齿轮毛坯
以往齿轮毛坯均采用模锻制坯形式，加工余量大，费用高。近年来，各厂着力进行齿轮毛坯精化，已有企业开始使用焊接工艺加工齿轮毛坯，即齿轮与轴采用两种不同直径不同的圆钢经焊接加工成为齿轮毛坯，其优点是毛坯精化，使材料利用率提高，生产费用下降，据资料统计可降低费用20％。
制齿工艺
大量生产的齿轮的制齿通常是采用滚齿工艺。由于通用型滚齿机工作台允许的额定蜗轮转速比较低，这就限制了滚齿的切削速度，因而导致加工时间长，生产效率低，使制齿工艺成为齿轮生产的瓶颈。解决这一问题的办法是采用制齿技术，主要包括有采用齿轮加工机床及齿轮刀具．这种滚齿机床刚度高，适宜于加工少齿数的齿轮，可提高切削速度，这样镧齿效率可提高3～4倍。
齿轮热处理
齿轮热处理包括渗碳和淬火，其中渗碳工序时间长，零件变形大。多年来，各厂一直在热处理上着手改进。目前，有的工厂已将原来的渗碳工艺改进为由计算机控制的三元共渗新工艺，缩短了热处理时间、减少变形、节约能源、降低成本，收到了良好的效果。