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轮毂又叫轮圈,是作为整车行驶部分的只要零件,是左右整车性能最重要的安全部件,在OE主机厂被定位安全件。所以轮毂的关键特征(如中心孔径,螺栓安装孔径及位置度,帽口直径及帽口深度等)需要进行99%全捡。
受益于国内新车销量的持续快速增长,汽车保有量的不断提高,以及中国车轮企业国际竞争力的提升,预计车轮行业未来市场规模有望接近600亿元,未来3-5年内仍将保持持续快速发展。
随着制造业的发展,行业内对轮毂制造精度的要求越来越高。但是受限于没有合适的自动检测方案,轮毂关键特征的全检均采用人工进行,不仅劳动强大,个体差异大,而且只能进行定性判断。随着产品种类以及产量的不断增加,产品质量控制与生产效率之间的矛盾日益突出。业内迫切需要一种高效的测量方案来解决该问题。