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道闸-JT双层栅栏
主要功能:
· 手动按钮可作“升”、“降”及“停”操作。
· 无线遥控可作“升”、“降”、“停”及对手动按钮的“加锁”“解锁”操作。
· 停电自动解锁,停电后可手动抬杆。
· 具有便于维护与调试的“自检模式”。
· 可选配车辆传感器,使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。(需另购买)
· 智能遇阴返回装置,在落杆过程中遇到一定阻力。
机械特性:
· 整体油浸式电机,具有良好的润滑性及冷却性,采用精密的四连杆机构、无皮带、无齿轮不打滑,使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平衡动作,并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行,不出意外。
· 采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零,从而限度地减小驱动功率和处长机体寿命。
· 箱体采用冷扎镀锌钢板外壳,表面静电粉末喷涂、防水、防锈,外型美观。
安生性:
· 全新安全概念,系统通电后,如果道闸栏杆不在水平位置起杆,再按控制键就落杆。
· 智能红外线对射防碰装置,在落杆过程中如果红外线对射被截断,便转为起杆。(选配装置)
· 二种交通灯式信号,系统电路可接交流110V/220V红绿指示灯。起杆过程中、落杆过程中及落杆限位后为红灯显示,起杆限位后为绿灯显示。
功能扩展:
· 地感接口,预留地感接口,可方便与地感连接,实现其它相关安全功能。
· IC系统接口,可随时增设简易IC刷卡系统、简易停车场收费系统及其它道路收费系统。
电气特点:
· 采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制,死机。
· 采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,磨损偏移。
· 采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花无干扰高可靠工作。
· 采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏。
· 采用机械行程开关,进行切电总保护。
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