高压美标闸阀的卡塞闸板卡塞表现为闸板卡在阀体中腔导轨侧，甚至与阀杆脱离，主要因设计制造不良引发，如导轨接触宽度过短或过长，导轨表面粗糙等。当闸板卡塞在阀座中，而阀杆强行上提时，常常出现闸板T形槽断裂或变形，避开“异常升压”因素，另有温差与关闭力两大原因值得注意。典型的温差工况如阀门在冷态关闭热态后再打开，由于阀杆受热膨胀伸长使闸板进一步压紧，增大闸板的关闭力矩，导致闸板楔住。如热态关闭，冷态打开时，由于两侧阀座热变形引起裆宽变大，冷态则收缩变小，从而导致闸板楔住。上述两种状态如伴随“关闭力”过大，即关得过紧，如电装驱动调试不当或不适当地使用增力机构如扳手或杠杆等，则发生闸板楔住的几率增大。 
磅级高温高压闸阀结构特点： 
1、Z61Y高温高压电站焊接闸阀选材考究，符合国内外相关标准，材料的全面质量高； 
2、符合*标准的要求，密封可靠、性能优良、造型美观； 
3、密封副配对*合理，闸板和阀座的密封面采用不同硬度的司太立（Slite）钴基硬质合金堆焊而成，密封可靠、硬度高、耐磨、耐高温、耐腐蚀、抗擦伤性能好、寿命长； 
4、阀杆经调质及表面氮化处理，有良好的抗腐蚀性、抗擦伤性和耐磨性； 
5、采用楔式弹性闸板结构，中大口径设置推力轴承，磨擦力小，并配有撞击手轮，启闭轻松自如； 
6、可采用各种配管法兰标准及法兰密封面形式，满足各种工程需要及用户要求。