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高精度柴油过滤机特点
高精度柴油过滤机原理及结构
1、工作原理
不合格的油液首先进入初级过滤,大颗粒杂质被截留,除去大颗粒杂质的油液再由油泵输送到精滤器,在精滤器中除去较小的杂质后,继续进入聚结分离器内,其内利用分子分离技术原理对油液进行变压解析、消除分子间结合力,使油液中溶解水、游离水、快速溃破油膜脱离油分子而析出;至此完成脱水除杂质。从而达到所需水分和清洁度的要求。
(1)、过滤系统:
本机采用三级渐进加密过滤设置,初滤器过滤精度为80μm,不锈钢材料可进行反复清洗使用,主要拦截油中大颗粒杂质;精滤器的精度为10μm,不锈钢高強度席形结构材料;二级为聚结分离器,过滤精度为5um,高分子复合微孔结构材料,zui终油液清洁度达到NAS 7级以上。
(2)、自动控制、保护系统:
自动控制系统由传感器、电机、保护原件等部分组成。
技术指标
| 参数名称 | 单位 | ZJD-F-50 |
设备技术参数 | 流量 | L/min | 50 |
工作压力 | Mpa | ≤0.4 | |
电源 |
| ~50Hz/60Hz380V (可根据用户要求定) | |
工作噪声 | dB(A) | 75 | |
总电功率 | KW | 1.5 | |
进(出)口管径 | mm | 32 | |
设备重量 | Kg | 150 | |
处理后油指标 | 破乳化值 | min | 新油≤15,旧油≤30 |
油中含水量 | PPm | ≤300 | |
运动粘度 | mm2/s | GB443-89 | |
机械杂质 | % | 0.05~0.005GB/T511 |