常用减压阀噪音问题减压阀用久了是会产生噪音的，减压阀出现噪音是有三点原因的，下面小编就跟大家一起来讲讲减压阀有噪音的原因。常用的减压阀按结构形式分为薄膜式、弹簧式和活塞式三种，按作用形式分为：比例式和定压（可调）式。定压（可调）式减压阀中有一种既减动压，又减静压，且阀前压力可任其变化，而阀后压力可稳定在所需压力的减压稳压阀。消火 给水系统当采用减压阀进行给水分区时，为满足规范中关于消火  口的静、动压的要求，此时宜采用既能减动压又能减静压、且还具有稳压作用的可调式薄膜减压阀。

常用减压阀噪音问题减压阀 产生噪音的原因可 以分为如下三 大类：

    1. 减压阀机械振动噪音；

    2. 流体动力学噪音；

    3.空气动力学噪音。

    一、常用减压阀噪音问题机械振动产生的噪音

    减压阀的零部件在流体流动时气动调节阀会产生机械振动，机械振动又可分为两种形式：

    ① 低频振动。这种振动是由介质的射流和脉动造成的，其产生原因在于阀出口处的流速太快，管路布置不合理以及阀活动零件的刚性不足等。

    ② 高频振动。这种振动在阀的自然频率和介质流动所造成的激励频率一致时，水力控制阀将引起共振，它是减压阀在一定减压范围内产生的，而且一旦条件稍有变化，其噪音变化就很大。这种机械振动噪音与介质流动速度无关，多是由于减压阀自身设计不合理产生。 减小机械振动噪声的措施是，合理地设计减压阀衬套和阀杆的间隙、机械加工精度、阀的自然频率以及活动零件的刚性，正确地选用材料等。

    二、常用减压阀噪音问题流体动力学噪音

    流体动力学噪音是由流体通过减压阀的减压口之后的紊流及涡流所产生的，其产生的过程可以分为两个阶段：

    ① 紊流噪音，即由紊流流体和减压阀或管路内表面相互作用而产生的噪音，其频率和噪音级都比较低，一般并不构成噪音问题。

    ② 汽蚀噪音，即减压阀在减压过程中，当流体流速达到一定值时，流体（液体）就开始汽化，当液体中的气泡所受到的压力达到一定值时，就会爆炸。气泡在爆炸时，要在局部产生很高的压力和冲击波，自力式调节阀这个冲击瞬间压力可达196 MPa，但是远离爆炸中心的地方，压力急剧衰减。这个冲击波是造成减压阀汽蚀和噪音的一个主要因素。 减小机械振动噪声的措施是在设计减压阀时，必须把减压阀的减压值控制在临界值以下，而且，是在Δp初始以下，因为减压阀的实际减压值达到Δp初始值时，液体就开始产生汽蚀，而且噪声将急剧增大。自力式控制阀此外，还要注意相对于阀瓣的流体介质的流动方向。

    三、空气动力学噪声

    当蒸汽等可压缩性流体通过减压阀内的减压部位时，流体的机械能转换为声能而产生 综上所述，从根本上来说，减压阀产生噪音都跟自身的设计和制造工艺有关。

对于较大减压比如超过5:1场合，为了减轻每个阀的负担，减轻阀内气蚀和磨损，延长使用寿命，宜采用两个减压阀串联减压；对于流量变化较大的场合，宜采用双阀并联，这 可使每个减压阀处于合适的流量负载状态，避免噪音；薄膜式减压阀宜水平安装。对于并联使用的减压阀阀组，宜采用不同的口径，并正确设定不同的阀后压力，以使两个阀门 据流量由小到大(由正常到高峰)先后投入使用。
减压阀在使用一年后，部分用户反 主阀节流锥有气蚀和冲蚀的现象；同时，减压阀运行噪声也偏高。虽然以上问题没有影响减压阀的正常运行，在高减压比的工况下运行时，由于能量消耗的形式体现，运行噪声和气蚀的现象也是不可避免的。在分析这一现象时，我们认为：合理的过流面积的 何形状可有效地减小流阻，同时有效地减少噪声和气蚀程度。一种减压防噪音头套，属于医疗附属用具领域，包括圆环形的头套本体，所述头套本体中部的左右两侧分别向外形成凸起，所述凸起的前侧设有可展开的隔音层，所述头套本体的上下两端内侧分别设有调节头套本体大小的系带。本实用新型技术能够有效隔音，不易脱落，其松紧可调节，舒适度高，具有可拆卸眼罩，使用范围广。