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NDC-1系列多通道数字式彩显超声波探伤仪
(NDC-1A :货车;NDC-1B:客车; NDC-1C:客货两用)
NDC-1系列多通道数字式彩显超声波探伤仪,采用*的数字集成和人工智能技术,实用可靠的性能,到手即用,傻瓜式操作,是专门为铁道车辆轮轴探伤设计并由*批准在全路推广使用的车辆轮轴超声波探伤仪,各项性能指标均达到*水平。www.bjkaiyun.com
该仪器国内*采用8.4”TFT大屏幕彩色显示。
功能特点:
● 日历时钟,仪器自动记录工作日期和时间。
● 具有智能拼音输入法,可方便快捷的输入汉字,国内*。
● 高灵敏度,增益达到100dB。
● *的增益自动调节和峰值自动搜索,使探伤既快捷又准确。
● 缺陷回波参数(距离、垂直、水平、波幅)实时显示。
● 6~8个独立探伤通道,现场探伤无需携带试块。
● 可用做货车和客车两种探伤,一台NDC-1系列的仪器可完成多台传统模拟式仪器的探伤工作。
● 利用人工智能技术,将铁道车辆轮轴探伤工艺规程密切地结合到具体操作,确保实际探伤操作符合工艺规程,既增强了操作人员的责任心,又有利于生产责任管理。
● 仪器校验自动化——仪器充分利用现代信息处理技术,实现了探伤灵敏度自动调节,探伤标距定位自动化,回波峰值自动跟踪,探头参数自动测量,不仅简化了操作过程,减轻了人员的工作强度,还保证了探伤结果的*性和可靠性。
● 探伤定量化——仪器在进行缺陷判定时,能自动记录缺陷的大小和位置,并能以图形方式表示出来,探伤结果清晰。
● 探伤结果规范化——所有探伤记录在仪器内自动生成,季度性能和日常性能校验报告、探伤记录和缺陷记录报告与工艺规程**,直接打印输出,无需人工填写,工作流程严谨、规范。
● 探伤责任严密化——具有12个独立的探伤人员工作登录号,探伤人员只能在自己的名录下工作(密码设置),其他人员无法更改工作条件和探伤结果,这*排除了传统探伤过程中操作人员之间的相互影响,既提高了工作效率,又明确了责任。www.kaiyunyi.com
指标参数:
项 目 | 指 标 | 项 目 | 指 标 |
频带范围 | 0.4~15.0MHZ | 增益范围 | 100dB |
探头类型 | 单晶,双晶 | 闸门(直方门) | 波门各参数连续可调 |
水平线性 | ≤0.5% | 工作通道 | 4个(可扩展) |
垂直线性 | ≤4% | 显像尺寸 | 8.4”彩屏 640×480 |
动态范围 | ≥30dB | 打印输出 | 在线或离线 |
分辨力 | ≥30dB | 工作温度 | -20℃~50℃ |
灵敏度余量 | ≥56dB | 外形尺寸 | 240(高)×290(宽)×55(厚) |
探测范围 | 0~5000 mm(钢中纵波) | 电 源 | 19.2 V DC;220V AC |