《高质量》整体式聚氨酯保温管价格/整体式聚氨酯直埋保温管生产与施工《标准》《规格》《国标》

来源：河北昊翔公司 发布时间：2013-07-30  http://www.hxgtg.com/js/jishu_62.html

根据不同的设计，不同工程需要，工人对热力管道范畴的直埋保温管的聚氨酯基层处理要求和方式也各不相同，一种是在管道除锈后，进行两道普通防锈漆的涂刷。这对低温管道，对＞100℃的管道还可以，高至400～500℃的管道就不行了，因为一直处在高温环境下，漆膜会被烧掉，对保温层产生不良影响；另一种采用高温漆、涂刷，这种造价较高；有的工程因为经费较低，采用直接保覆绝热材料，而不对高温管道刷漆，虽然在运行过程中有可能不会出现不良反应，但保温正式运行前，必须进行检查，除去设备和管道和管件在安装过程中染上的灰、尘泥和土油污。

蒸汽管道范畴的钢套钢蒸汽保温管的保温层常用的材料与直埋保温管不同，是岩棉板做管壳、复合硅酸盐板作为管壳、硅酸铝板做管壳等，近年来材料性能及保温效果有了很大的提高，他们推出了镁铝板，陶瓷纤维甩丝毯等改良材料。在不同的部位，不同介质的温度都应选择不同的材料。

按照规范要求，厚度＞120mm的保温层必须按要求分层施工，就目前情况分析，大部分管道、设备的保温层由于设计的保守，厚度均 ＞120mm ，zui厚的部位能达到350---400mm，这样既给施工造成了困难，又影响了质量。

在施工中，有些施工队伍为了省事，或赶进度，会将直埋保温管或钢套钢蒸汽保温管的保温材料不分层施工，这样的后果就造成了错缝压缝处理不当，形成直通缝，而造成热量外泄，严重影响保温效果。

为大家介绍正确的施工方法，保温层与保温层之间应错缝100---200mm，上下两层之间一定要压缝，间隔层的缝隙之间，要用同性能、通材质的保温材料填充。硬质保温材料用于高温蒸汽管道、直埋保温管道时必须留设一定量的膨胀缝，如微孔硅酸钙材料。膨胀缝用软质材料进行填塞，保温层外壁用防腐铁丝网、固定网抹面后进行处理，这样会有很好的保温效果。大口径管道弯头处保温层施工特点，应加工成U型，随管子的形状进行施工，同样应分层进行错缝处理。设备的保温，上碳钢封头、下碳钢封头接缝处必须处理好，目的是避免热量外泄。

设备管道在保温工程完成后，进行运行检查，保护层有可能会发烫，拆开进行检查，发现时由于保温层直通缝原因造成。同样应控制保温层的厚度，目前保温材料的供应几乎存在偏差，按设计要求和工程需求分层包好后进行检查，总体厚度几乎都会相差15---35mm，所以必须抓好材料进场后的检查验收工作。另一个关键因素，保温材料包裹好以后的捆扎工作，常规的硬质属性的保温材料一般采用镀锌钢带捆扎，软质属性的保温材料要用镀锌铁丝捆扎，间距200--600rmm，如岩棉板。对不允许进行焊接保温钩钉的一些设备，需要加设几个支撑圈，固定保温材料，要在支撑圈的上面焊接保温钩钉。管道应该在每隔一定的设计距离上，要加设几个支撑圈，目的是防止保温层的材料脱落，这也钢套钢蒸汽保温管保温施工中是关键的一点。

另一个容易被忽略的问题：保温过程中对管道设备上的障碍物的处理。如支吊架、安全阀、压力表、支撑等，这些部位的保温层特别不容易被包严实，是zui易造成热量外泄的部位，大大降低了保温的效果。这些部位的保温材料，通常情况下会应采用软质材料，而且要多层包扎，但切记不要对膨胀造成影响。这是直埋保温管的现场保温管工作难关zui容易出现疏忽的地方。

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