CYZ自吸油泵出口管高度对自吸性能的影响
CYZ自吸油泵的试验研究表明自吸时间与多种因素有关,除泵本身结构特点外进油管道的安装状况对自吸性能的影响很大,这已有一些研究报导提出,但出油管的安装状况对自吸影响,一般认为很小,而不予研究。
    本文是从解决实际工作中，泊泰邦发现在一定场合下，出口管道对自吸性能也会有影响,这研究结果会给泵设计，使用者带来帮助
    CYZ自吸油泵上泵出油流道与出油孔直通，出油流道有一个窗孔与气油分离室相通，从叶轮出来的油顺着出油流道进入出油管,如果出油管比较长(1M以上)由于压力不够油不会流出，油从窗孔进入气油分离室，分离出的气，从窗孔进入出油管上升排出。如果出油管很短,则油压可使油从出油管流失，泵内存油将减少。当减少到一定程度时，泵内循环存油不再减少，但这时存油就很少了。对于泵体出油流道与泵出油口分开，中问有一个宽大的气油分离室的CYZ自吸油泵泵体。叶轮出来的油不直接对准出口，油压不足时．油就不易出来，观察这类结构的CYZ自吸油泵，可以看到在自吸时油在泵体上方形成一个大旋涡，不容易溢出来，这种结构的出油管对自吸存油影响不大a.
存油量对自吸能力的影响
    CYZ自吸油泵自吸时由叶轮形成气油混合层，如果存油太少，气油混台层就很薄、抽气量就少，存油极少时，不能有效隔离进出口腔,甚至相通，进口真空度遭破坏。是不同的存油量时泵进口真空度的试验结果。从试验可知，泵存油小于1.62时，泵不能连续抽气，存油21时真空表稳定开始连续抽气，存油再增加，真空度也增加。存永加到一定数值后．真空度不再增加。这种规律对于各种自吸离心泵都一样，但其数值各异。
    CYZ-80泵存油自吸真空度试验结果。CYZ-80流量：7.8升／，秒泵体存油的容积为l3升，经工厂试验,达到足够存油量的要求。但是这13L是静止时加入泵体的存油.在使用中发现，当CYZ-80的出油段只有0.3m高时，自吸时油会冲出来，停机检查存油面下降l40mm，存油减少72，这可以看到，62的动态存油自吸能力是极低的，实际不能自吸上油。
    在这种情况下，自吸时油易冲出来的泵结构．必须加高出油段，使之能容下泵体涌出来的自吸循环油，不减少自吸存油CYZ-80泵的出油段加高至0.9m自吸能力就达到8m
zui小出油安装高度的探讨
    从上述分析可以得到如下结论，泵出油流遭与出口相通的结构。泵效率高，但存油极易冲出，一定要配足够高的出油管，否则盯能造成自吸性能严重下降。泵出油流道与出口隔开，并出油方向转弯，不对正出口的结构。泵体内旋涡大，泵体内油利损失大但泵油内存油不易冲出泵外，气油分离效果好，泵自吸性能好，并且不受出油管安装高低的影响，泵出油流道与出口隔开两个口对正的结构。自吸存油也会冲出泵外，泵自吸性能也受出油管安装高度的影响，影响程度小于结构。
那未，对于这类的白吸泵，垂直段出油管要多高才保证存油足够呢?
    理论上讲，出油管的容积理论zui大值等于泵体容积，实际上的结构自吸时，泵体气油分离腔、叶轮腔内都有一些油在循环，只有一部分油进入出油管内，再从出油流遭窗孔流进气油分离室。所以实际的出油管容积小于泵体容积即可，而出油管的高度将由涌上高度所决定a这涌上高度与泵结构有关，即一定量的循环油量需要一定高度的静压失使出油管的油从窗孔流回来。主要的影响因素是窗孔的面积、下部回流孔面积，叶轮宽度和叶轮线速度等。如果窗孔很小，这个高度就要高些，如果出油管粗大，这油的容积就大，如果窗孔和回流孔都小，涌上高度就高，反之就低，叶轮宽度大，线速度大，这涌上高度也就大c
    1.具体涌上高度可以用试验方法来确定，方法是把出口装一个高的出油管(1.2m左右)，把泵体灌满油，泵进口封死，开机自吸抽气，看油在管内冲上多高，这个高良就是涌上高度。这个高度亦可称之zui小出油安装高度，自吸性能有影响。
    2.泵出口与泵体流道不相通且流线转弯的CYZ自吸油泵，出油高度对白吸性能～般无影响。
    3.泵出口与泵体流遭相通的白吸泵，出油管安装要大于zui小出油安装高良。
    4.zui小出油安装高度与泵体流道窗孔大小，回油孔大小、叶轮宽度，叶轮线速等有关。可以通过试验得到自吸zui大涌上高度来确定是小出油安装高度。