声级校准器 型号：HS6020
HS6020型声级校准器是用来对声级计和其它声学测量仪器作声压校准用。它的显著特点是：它具有94.0dB标准声压级，可对仪器的声压级进行校准。它的工作频率为1000Hz，校准时与声级计所用计权网络无关（A、B、C、D计权网络在1000Hz时衰减均为零）。 

HS6020型体积小、重量轻、耗电省、性能稳定、使用方便。能与HS5633、HS5671、HS6298等声级计及其它声学测量仪器配套使用，是一种袖珍型理想校准声源。

产品名称：高氯COD（Cr）消解器 产品型号：KX-101

高氯COD（Cr）消解器型号：KX-101

高氯COD（Cr）消解器遵循中华人民共和国环境保护行业标准——高氯废水化学需氧量的测定氯qi校正法。 
仪器采用微机技术进行定时控制加热电炉，可对5个锥形瓶回流装置同时进行加热。达到节能、减低电力负荷、提高效率的目的。 
仪器采用玻璃毛刺回流管代替球形回流管，并以风冷技术取代自来水冷却方式，既可以节水又能使仪器规范化。仪器的化学溶液配制、操作和COD的计算*遵照HJ/T 70-2001。 
技术规格 
测量范围：0～700mg/L, 0～7000mg/L(水样稀释) 
测量时间：不大于2小时 
测量误差：邻苯二甲酸氢钾标准溶液（500mg/L），相对标准偏不大于5.0% 
工业有机废水（500mg/L），相对标准偏不大于8.0% 
环境温度：5～40℃ 
加热功率：1300W （AC 220V±22V,50HZ） 
技术特点： 1、碳化硅加热，升降温速度快。 
2、三角烧瓶消解完毕后可直接滴定测量，方便摇匀。 
3、加热均匀、使用寿命长 
4.可以设定消解时间，消解完毕后，仪器自动停止加热，可无人看管。  
5.样品消解完毕后，仪器风机继续工作，辅助样品冷却。  
6.以风冷取代水冷,节约用电、用水，提高了效率，增强了仪器的安全性。

产品名称：移动高清抓拍仪 产品型号：HT3000-E

移动高清抓拍仪型号：HT3000-E  
HT3000-E移动高清抓拍仪是目前国内ITS（智能交通）领域中的速产品，系统应用高精度平板矩阵窄波测速雷达检测、高清CCD工业摄像机抓拍图片、控制抓拍主机，后备电源蓄电池供电和无线传输下载（选配）等技术，通过雷达测速，拍摄图片，可自动抓拍违法速的车辆，能够适应多种恶劣天气及夜间工作的全天候工作模式，可对路面上的速违法行为给予打击，该产品在实际使用中发挥了很好的作用，减轻了民警的劳动强度，有效遏止了速行使的交通违法行为，大大解放了警力。  
HT3000-E移动高清抓拍仪是硬件和软件高度集成的产物。每套设备含一只具有自动方向判别、定位准确的测速雷达、一台低功耗嵌入式工业控制计算机、一只300万智能交通工业级高清晰智能摄像机及五百万像素镜头以及一套运行稳定且功能齐全，操作简单，便于维护的软件。系统采用专业嵌入式一体化的工业设计，结构紧凑，线缆连接隐蔽，设备的安全性强，所有设备全部内置在一个机箱内，形成一套完整的产品。整体设备模块化设计，维护方便简单，采用的高清晰数字摄像机，配合2/3寸百万像素专业镜头传感器，设备成像清晰度高，可达到300万像素以上。在抓拍软件上主要由图片抓拍模块、动态视频监测工作模块、微波雷达测速模块、手动违法抓拍模块、后台管理模块，移动存储上传和远程无线传输下载接口等模块等组成。  
全天候抓拍功能；  
车辆测速功能；  
两张有效图片功能；  
图片获取功能，支持有线和无线传输；  
号牌识别功能;  
存储容量大功能,大于200万张；  
系统稳定功能，可断电重启；  
自适应功能：适应各种道路、气候状况和不同光照的环境:  
防盗报警功能；  
快速定位测速；  
防伪技术；  
双向测速；  
车辆异常速度值处理；  
号牌检测识别抗干扰；  
防病毒，系统异常自我保护和修复；  
固定便携转换操作简便；  
抗多车并行干扰；  

使用高精度、小角度平板窄波雷达，测速范围：5-240km/h，测速精度：-1km/h；限高、低速功能；静态自动双向可测；大可测四车道。  
嵌入式一体化设计，静态自动双向测速；车辆异常速度值处理；低速限制；车辆精确定位；号牌检测识别抗干扰；嵌入式设计，防病毒，系统异常自我保护和修复。  
1、技术：嵌入式一体化设计，高精度、小角度平板窄波雷达；工作频率24.150GHz；，测速范围：5-250km/h，测速精度：-1km/h；限高、低速功能；大、小型车分开限速功能；有识别方向功能；静态自动双向可测。  
2、功能：具备静态自动双向测速；平板窄波束雷达，角度小，定位准；抓拍每幅违法图片叠加违法日期（年、月、日、时、分、秒）、违法地点、行驶方向、限速、行驶速度、速百分比、雷达测速方向、图像设备编号、防伪等规范要求的信息，且全天候清晰可辩；对于机动车行驶过程中发生的道路交通安全违法行为，叠加在交通违法图片上的违法时间须精确到0.1s；对于机动车静止过程中发生的道路交通安全违法行为，叠加在交通违法图片上的违法时间须精确到1.0s；

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