紫光减速机按Q/MD1-2000技术质量标准设计制造。产品在符合按国家标准5GB10085-88蜗杆轮参数基础之上，蜗轮蜗杆减速器吸取国内外科技，*新颖一格的“方箱型”外结构，箱体外形美观，以优质铝合金压铸而成。
无极蜗杆减速机机械结构紧凑、体积轻巧、小型高效；
　　2.热交换性能好，散热快；
　　3.安装简易、灵活轻捷、性能*、易于维护检修；
　　4.传动速比大、扭矩大、承受过载能力高；
　　5.运行平稳,噪音小,经久耐用;
　　6.适用性强、安全可靠性大。技术参数：
    功 率：0.06KW～7.5KW
    转 矩：2.6N·m～2379N·m
    传动比：7.5-100

蜗杆减速机/防爆蜗杆减速机主要材料
--外壳：铝合金（机座：025--090），铸铁（机座：110--150）；
--蜗杆：20Cr钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度>0.5mm）；
--蜗轮：特殊配制的耐磨镍青铜。
--铝合金：
①抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀）；
②磷化处理后，喷涂RAL5010兰色烘烤漆；
--铸铁：喷涂RAL5010兰色烘烤漆。

效率
效率是减速机的重要指标，取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性，因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率：
①动态效率ηd：减速机在运转工况（动磨擦）下的传递效率；
②静态效率ηS：减速机在停止状态（静磨擦）下的传递效率；
由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数，因此减速机的动态效率大于静态效率，即ηd>ηS。

  蜗轮蜗杆减速机普通电机、无级变速机目前已广泛应用于冶金、矿山、输送、水利、化工、食品、饮料、纺织、烟草、包装、环保等众多行业和领域工艺装备的机械减速装置，深受用户的好评、是目前现代工业装备实现大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的*选择。