紫光涡轮减速机-紫光蜗杆减速机

紫光涡轮减速机降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。 

结构及安装型式：GB997-81；IEC34-7 性能参数结构特点： 

--从0.025KW-7.5KW的功率等级范围,9种机座规格. 

--接线座与机体整体铝合金压铸结构,密封性好,*符合IP54、IP55外壳防护等级标准. 

--增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力.在恶劣的环境下维持电机良好的运行性能. 

--精确的动平衡校正及的低噪声轴承,使电机运行更加平衡、*. 

--提供B级、F级绝缘等级制造. 

--符合IEC尺寸标准及IM安全结构方式,具备优良的互换性.

紫光蜗杆减速机结构特点：

--优质铝合金铸造箱体,适应*的*安装配置;

--充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;

--从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;

--速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;

--精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;

--低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中*连续工作;

--重量轻,机械强度高;

--模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000. 

的特点：

1、减速电机结合技术要求制造,具有很高的科技含量。 　　

2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达3.7KW以上。 　　

3、能耗低,性能*,减速机效率高达95%以上。 　　

4、振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。 　　

5、经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,*保证了产品使用质量特征。 　　

6、产品采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。

紫光蜗轮减速机如果未依正确方式安装，保养或操作，将有可能造成减速电机严重伤害。

1、维修或拆卸时需确认外部电源*折离减速电机。 　

2、安全保护装置需确实安装，以确保操作安全。 　　

3、马达需接地线，请参考配电相关法规。 　　

4、请确实确认所有安装机件及传动配件固定无误后，再行启动紫光减速马达。 

光涡轮减速机-紫光蜗杆减速机