250A发电电焊机

发电电焊机的种类、规格和档次是多样的, 系列化的。对于不同规格档次的产品及具体应用的要求不同, 在产品性能及技术指标方面的侧重点也不同, 不可能强求*。一般而言, 其改进和发展可能侧重于一次动力系统部分的“绿色”化, 也可能侧重于二次控制部分及整体优化控制, 采用更*的控制策略, 实现更优的焊接工艺性。总之, 对于发电电焊机系统这样集多学科技术于一体的复杂高技术产品, 其技术发展是多方面的。

经过多年研究, 作者提出了对发电机绕组和弧焊电源进行特殊设计的方案(已获国家:022010185)[ 2] , 当功率较小时, 使发电与焊接绕组共用一组线圈, 采用抽头分压得到较低交流电压。
当功率较大时, 使每相绕组含4个子绕组, 通过切换转换开关使子绕组串联时, 发出市电电压, 与常规发电机功能相同;切换转换开关使子绕组并联时, 提供较低(约60V )的交流电压供给弧焊电源, 使逆变弧焊电源不需要高频变压器, 大大简化了设计, 降低了成本, 提高了可靠性。性能达到*进水平。

250A发电电焊机

根据*控制理论可知, 理论上的*控制系统应该是对发电电焊机系统整体采用闭环(多环并联校正)控制的系统, 闭环控制可以减小时间常数、降低参数变化敏感性、削弱非线性影响、抑制控制系统噪声;国外有许多发电电焊机采用了整体闭环控制。但多环并联校正结构复杂、成本高、调整困难、系统的可靠性也会降低;正确的设计原则是:在满足系统性能指标的前提下, 应尽量采用简单的校正装置。考虑到中国的基本国情, 以及实际系统生产的工艺性、可维护性等因素, 做成模块式结构的发电电焊两用机zui适宜。这也与美国ZENA Inc. 移动焊接系统的设计思想相*。因焊接电弧开路、短路而引起的柴油机转速变化对焊机影响可忽略(仿真试验发电机频率变化在10%时超调变化在6%以内。实际上由于熔滴短路时间一般在20m s以内, 而柴油机转速调节时间1 s左右, 因而熔滴短路引起的柴油机转速变化所导致的发电机端电压变化在5‰内)。发电机输出与焊机输入的匹配关系到系统的稳定性, 发电机输出电压对焊机影响zui大, 因而需对焊机端电压进行特殊的控制 。

需设计性能良好的电压闭环调节器(否则易引起焊机输入电压超调大、影响焊机性能和寿命, 响应时间长、使焊机动态特性变差)。

斯特朗250A柴油发电电焊机