大丰益通YTC112硬齿面减速机

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YTC系列齿轮减速三相异步电动机由电动机和减速器两部份组成。电动机为封闭自扇冷式三相异步电动机（鼠笼转子），减速器为封闭式两级圆柱斜齿轮型，减速器借螺栓与电动机连接成一体。所在齿轮均采用公制模数渐开线齿轮。齿轮材料为优质碳结构钢和QT500-7的抗拉材质制造，出线盒、油窗、放油塞从轴伸端看都在右边，加油孔在减速器的顶部。齿轮在封闭的减速箱内溅油润滑，使用前要加润滑油，油位不得超过油标中心线。减速电机适用于水平安装，允许输出轴向下安装，输出轴与水平夹角不得大于20°

本系列电动机可借联轴器或正齿轮与传动机构相连接。电动机采用满压直接起动。
具体型号有：YTC112、YTC112A、YTC170、YTC205、YTC250、YTC280、
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减速机的常见问题
传动齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。

立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。

减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。

蜗杆轴承损坏。发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。

减速机发热和漏油。为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。

造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。

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