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HAWE PSL/V型比例多路阀的启动和拆装注意事项

时间:2015-01-04      阅读:3174

  随着市场对于HAWEPSL/V型比例多路阀的需求日益增加,对启动,安装和调试的介绍的需求也更加强烈。对于初次安装和使用该阀,或者对该阀需要更为深入了解的用户来说,为避免将来在使用该阀过程中出现不必要的问题,特此就中国市场的特殊需求编写该分册,供中国客户使用。该分册总结和归纳了近几年来在中国市场上使用PSL/V型比例多路阀过程中遇到的问题,和一些解决的方法,希望通过该分册为PSL/V型比例多路阀的使用者提供帮助。同时也许通过该分册还可以提供给大家更为广阔的使用思路。
  
  PSL/V型比例多路阀的安装后开机调试注意事项
  
  管路连接检查:确认各管路连接正确无误,特别注意P口与R口不可接反。
  
  电磁铁连接检查:电磁铁的插座连接是否有误,开机前将每个电操纵动作逐个通电,检查是否正常动作。
  
  管路截止阀检查:如泵的进出油口安装了管路截止阀,则在开机前必须检查是否已开启此阀。
  
  卸荷回路检查:泵启动后,观察泄荷状态下泵出口处(M口处)压力表的压力值,若泵的循环泄荷压力过高(一般≤20bar,阀的本身压降为9bar),则可能泵出油管路或回油管路背压过高(如管子太细、太长,或弯头过多造成局部损失过大等),应考虑改善措施,以避免过多能耗使系统发热,或产生不必要的故障。
  
  漏油检查:如开机后未起压(泄荷状态)就发生滴状或线状漏油,则检查二次限压阀或手柄座上的螺堵是否松动。起压后,阀片之间有潮湿状渗油,则一般是由于阀片间的原有存油,在振动或螺栓受力微观拉伸后向下流动而产生的,对系统工作没有影响,经过一段时间后会自动消失。
  
  HAWEPSL/V型比例多路阀的拆装要点
  
  拆装许可范围:由于PSL系列比例多路换向阀功能多、结构复杂、加工及配合精度高,一般情况下不建议用户自行对阀体进行拆装。但对于某些简单的故障排除或简单的配件更换(如O形密封圈的更换等),在取得HAWE公司销售技术工程师的许可后,用户可以自行对PSL系列阀进行必要的拆装工作。
  
  阀组联接方式:管式阀以三根螺栓串联,板式阀(PS.F型)用两根螺栓,每根都需以规定的扭矩拧紧。
  
  多路阀安装扭矩:为保证多路阀组受力均匀和密封性能,装配时必须严格按上表的扭矩要求将螺栓拧紧。
  
  装配场地:为防止沙尘等脏物进入阀体,要求安装应该在无尘、整洁的室内场地进行,禁止在建筑工地或其它环境条件较差的场合进行拆装。并要求在安装前将拆开的阀体、零件等用煤油进行认真清洗。
  
  装配后运输:阀组在进行清洗装配后,如不准备立即安装或者至安装现场需经过一段较长距离的运输,则必须将阀组的各个油口封住,以免灰尘进入。
  
  HAWEPSL/V型比例多路阀十分明显的优点就是设计中的灵活性。它可以通过简单的内部元件转换来实现在设计中未预期的功能要求。比如简单而快速的更换阀芯从而改变流量或中位机能,或更换三通流量调节阀以适应不同的特殊车辆/设备液压系统对产品性能上的要求。在一些车辆/设备上由于各种原因需要改进或提高原设计参数时,PSL/V型比例多路阀可以大量地减少设计更改的工作量和时间,这也是PSL/V型比例多路阀在液压领域成功的重要因素之一。客户在新项目中不但可以节约时间,也可以节约能源和人力的需求,使工作效率大幅提高。PSL/V型比例多路阀的另一大优势在于其高度的功能集成性,该阀并非是简单意义上的一个单路控制阀件,通过该阀大量的集成控制功能及多个执行元件的组合工作,可以节约大量的管件,接头及安装空间,为液压执行元件的和灵活控制提供了有效保障。随着市场对该阀的优点和特性不断的深入和广泛的认识,现已在各个领域大量的使用,得到了客户的广泛认可。
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