费斯托的安装与注意事项，如何正确使用FESTO气缸

FESTO气缸是通过气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件，一般应于印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等。那么我们在使用费斯托气缸时需要注意什么事项呢？下面就由严工跟大家讲解一下！

1.对空气质量的要求

要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等，以防缸、阀动作不良。安装前，连接配管内应充分吹洗，不要将灰尘、切削末、密封带碎片等杂质带入缸、阀内。

2.对使用环境的要求

在灰尘多、有水滴的场所，杆侧应带伸缩防护套，安装时，不要出现拧扭状态。不能使用伸缩防护套的场所，应选用带强力防尘圈的费斯托气缸或防水气缸。

3.关于FESTO气缸的润滑

给油润滑FESTO气缸，应配置流量合适的油雾器。

4.关于FESTO气缸的负载

活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时，活塞杆上应加导向装置，或选用到导杆气缸   

5. 关于FESTO气缸的安装

安装固定式气缸时，负载和活塞杆的轴线要一致。安装耳环式和耳轴式气缸时，应保证气缸的摆动和负 载的摆动在一个平面内。不然，轻则密封件偏磨，造成漏气，使气缸使用寿命降低；重则气缸不动作。有时，FESTO气缸还会出现冲击动 作，可能造成人身和装置的损伤。

FESTO气缸现场安装时，要防止钻孔的切屑末从FESTO气缸的进气口混入缸内。

脚座式气缸若在脚座上有定位孔，可用于定位

耳轴式轴承支座的安装面离轴承的距离较大时，要注意安装面的安装螺钉不得受力太大而损坏。

用固定式气缸使连接臂作圆弧运动时，可在臂上开长形孔，所开长形孔应考虑到在导向套上受的横向负载不要超过规定值。

销轴之类的回转要涂上润滑脂，以防止烧结。

耳轴式气缸不要分解，因耳轴轴心与气缸的轴心分解后在组装难以保证配合好，会导致气缸动作不良。

在活塞杆端部旋入螺母或安装附件时，活塞杆必须全部缩回才能进行。对杆不回转型气缸，在活塞杆上安装附件时，应避免在活塞杆上承受旋转力矩。拧紧配管螺纹时，用力要合适，以免损坏接口螺纹或漏气。

6.FESTO气缸速度的调整

使用速度控制阀进行气缸速度的调整时，其节流阀应从全闭状态逐渐大开，调至所希望的速度。调整圈数不许超过回转圈数。调整完毕后，将锁母紧固。

7.FESTO气缸的缓冲

费斯托气缸的运动能量不能靠气缸*吸收时，应在外部增设缓冲机构或设计缓冲回路。

8.FESTO气缸的维护

缸筒和活塞杆的滑动部位不得受损伤，以防FESTO气缸动作不良、损坏活塞杆密封圈等造成漏气。

缓冲阀处应留出适当的维护调整空间，磁性开关等应留出适当的安装调整空间。

FESTO气缸若长期放置不用，应一个月动作一次，并涂油保护以防锈。

9．关于安全对策

FESTO气缸作冲击动作时，在驱动件和固定件之间，必须设计手足不会被夹住的位置。

被驱动物体应加防护罩，不能直接接触人体。

中途停止的气缸，要注意由于漏气发生移动造成事故的可能。

高频动作的气缸，缸筒温度高，不要碰。

由于压力下降，气缸夹不住物体时，起吊装置的重物有可能跌落时，要有防重物落下、压力下降的安全措施。如设计一定容量的气罐以维持气压力在一定值之上。

气缸在规定位置不停止，危及人身及装置安全处，可设置两层限位开关、各种传感器等措施。

停电和紧急停止时，为防止由于气缸动作引起人身及装置损伤时，可让气缸内的压力保持不变或全部排空的方式。

停电和紧急停止后的复位，回路应设计成用手动让气缸返回至各自规定的位置后，再进行自动操作。让气缸返回至规定位置时，用减压阀将压力降下进行操作为好。长时间停止供气、不运转的机械要复位时，也要作同样的考虑。  

10．FESTO电磁阀安装时

使用时，要注意电磁头的控制电压，FESTO电磁阀使用手动旋钮操作时必须确保在不供电状态

本文中针对费斯托气缸需要关注的细节所做的介绍就暂时告一段落。xuan择一家信誉可靠的费斯托代理商能够让您在选购产品时更加省心，更多有关费斯托使用的注意事项以及技术上的问题林工期待与您共同探讨。

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11．FESTO电磁阀常用型号推荐

DSNU-12-10-P-A 19189
DSNU-12-50-P-A 19192
DSNU-12-100-P-A 19194
DSNU-16-25-P-A 19199
DSNU-16-100-P-A 19203
DSNU-20-25-P-A 19208
DSNU-20-50-P-A 19210

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