美国伊顿Vickers威格士液控/电液控制方向阀是用来改变液压回路中油液的流动方向的装置。阀是用来控制工作液压缸的运动方向或者是液动马达的旋转方向。Vickers液控方向阀的工作由四项因素决定：阀芯型式、阀芯位置、控制方法和特殊特征。合理地选择以上因素就会在阀内部油口之间确立并调整想要的流动路径。威格士DG5V-8型电液控制换向阀的部分产品型号如下：

DG5V 8 H 0A E M U H 10     DG5V 8 H 2A E M U H 10        DG5V 8 H 2C E M U H 10
DG5V 8 H 2C M U D 10       DG5V 8 H 2N 2 T M U H 10      DG5V 8 H 8C E T VM U H 1
DG5V 8 S 2N T M U H 10     DG5V H8 2A M U D5 30          DG5V H8 2A T M U H5 30
DG5V H8 2C 2 T M U H7 21   DG5V H8 2C M U H5 30          DG5V H8 2C T VM U H5 30
DG5V H8 6C 1 T M U H5 30   DG5V H8 6C 2 T M U H5 30      DG5V H8 6C T VM U H5 30
DG5V-8-H-0AL-E-M-U-H-10    DG5V-8H-11C-M-FW-B-30         DG5V-8-H-2A-T-M-U-H-10
DG5V-8-H-2C-E-T-VM-U-H-1   DG5V-8-H-2C-T-VM-U-H-10       DG5V-8-H-2N-T-M-U-H-10
DG5V-8-S-0A-M-U-H-10       DG5V-8-S-2A-E-M-U-H-10        DG5V-8-S-2A-M-FPA5WL-B-1-0
DG5V-8-S-2A-M-U-H-10       DG5V-8S-2A-T-MUH-10           DG5V-8-S-2A-T-M-U-H-10
DG5V-8-S-2B-T-M-U-H-10     DG5V-8-S-2C-E-M-U-H-10        DG5V-8-S-2C-E-T-M-U6-B-1
DG5V-8-S-2C-E-T-M-U-H-10   DG5V-8S-2C-M-U-H-10           DG5V-8-S-2C-M-U-H-10
DG5V-8S-2C-T-MUH-10        DG5V-8-S-2C-T-M-U-H-10        DG5V-8-S-2N-M-FPA5WL-B-1-0
DG5V-8-S-31C-M-U-H-10      DG5V-8-S-31C-T-M-U-H-10       DG5V-8-S-3C-M-U-D-10
DG5V-8-S-3C-T-M-U-H-10     DG5V-8-S-6AL-E-M-U-H-10       DG5V-8-S-6C-2-M-U-H-10
DG5V-8-S-6C-E-T-M-U-B-10   DG5V-8-S-6C-E-T-M-U-H-10      DG5V-8-S-6C-M-U-H-10
DG5V-8S-6C-T-MUH-10        DG5V-8-S-6C-T-M-U-H-10        DG5V-H8-2C-2-E-M-U-H5-30
DG5V-H8-2C-M-U-C6-21       DG5V-H8-2C-VM-U-H5-30         DG5V-H8-2N-2-T-M-U-H5-30
DG5V-H8-2N-E-M-U-H5-30     DG5V-H8-2N-T-M-U-H7-21        DG5V-H8-33C-E-M-U-H5-30
DG5V-H8-6C-M-U-H5-30       DG5V-H8-6C-T-M-U-H5-30        DG5V-H8-6C-VM-U-H5-30
DG5V-H8-6C-VM-U-H5-30      DG5V-H8-6C-VM-U-H5-30+977467   DG5V-H8-6C-VM-U-H5-40
DG5V-H8-6C-VM-U-H7-21      DG5V-S-8-11C-M-FW-B-10        DG5V-8-6C-T-M-U-H5-10
DG5V-8-6C-T-M-U-H5-10      DG5V-H8-6C-2-M-U-H5-30

四通滑阀型方向阀的基本结构：威格士的阀体拥有精密的机加工孔，公差与孔配合非常紧密的阀芯悬浮在液压油液的油膜中。阀芯的台肩和阀体的空腔设计成能将孔分成独立的腔室。阀体的油口导通这些腔室，从而阀芯位置决定了哪些油口打开或关闭。参见图 1。油液在阀体内从一个油口流向另一个油口，并从工作油口流出。
两级方向阀的结构：两级方向阀是由先导压力操纵。一个两级阀是由一个先导阀和一个大一些的主级阀组合在一起而构成的。一个 DG4V-3（S ） 型先导阀安装在主级阀的顶部。当先导阀电磁铁通电（起动）时，先导阀芯移动，油液转向主级阀，从而控制主级阀芯的移动。一个简单的两级先导方向阀的结构。

阀芯型式-主级部分
阀芯的工作由其设计和控制方法决定。zui常见的设计是开式中位，闭式中位以及旁通。在下面的讨论中，当阀芯在中间位置时，基本阀芯设计与阀油口的打开有关。油口打开可描述为：P -压力油口，A 和 B-工作油口，T-油箱或油箱口。
1. 开式中位阀芯（0、1、9 和 11 型）：开式中位阀用于同一能量源执行单一动作，而不执行别的动作，同时液压缸无需保持压力。开式中位阀芯同样也用于在系统中将振动减至zui小。振动主要产生于阀芯从一个位置，经过中间位置，向另一个位置换向时。当阀芯通过中间位置时，若处于压力下的油液泄放到油箱，则振动可能zui平滑zui小。
（A）口或（B）口关闭的开式中位。这种型式下的阀芯通常是用于操作液压缸。当阀芯在中位时，液压缸口关闭，液压缸就保持在一个固定的位置。在一些回路中，来自油箱口的油液经管路流向另一个阀的压力口。这就使得同一压力源能操作两个不同的液压缸。这种安排型式可以用于包含几种动作的系统。但是，每一步动作必须按某种顺序执行，即任一时刻只执行一个动作。

威格士液控方向阀，Vickers电液方向阀，威格士DG5V-8型电液控制换向阀的其他说明：

1. 远程先导控制：诸如 DG4V-3 型先导阀可以使用远程先导控制源。这意味着在逻辑回路中阀可因其他阀的远程压力源而换向。参考维修部件图 5007.04/E N/0496/S 。
2. 电磁铁先导控制：电磁铁装在先导阀阀体上。内部的推杆将电磁铁与阀芯连接在一起。当电磁铁 "B" 通电，磁场得到激励时，电磁铁的衔铁将推动推杆并使先导阀芯向电磁铁 "A" 端换向。

油液和密封件
标准的密封件（腈）可用于石油基、水乙二醇和油包水乳化液等类型的油液。
F1 型密封件（丁基环氧丙烷橡胶）必须用于烷基磷酸酯油液和航空用难燃油液。F1 型密封件不能用于石油基油液或磷酸酯-碳氢化合物的混合物。
F3 型密封件（Viton ）可用于所有普通的工业液压油。Viton 的密封件适用于石油基、水基以及合成的难燃油液。
F6 型密封件（腈）可用于石油基、水乙二醇和油包水乳化液等类型的油液。

管路
1.所有的管子在装配前必须*清洗。推荐的清洗方法是喷砂处理，用钢丝刷刷并挑选。
2.为了使流动阻力和向外部泄漏的可能性zui小，安装时应该只有在必要时才使用管接头。
3.为了避免油液流动时过多的紊流和摩擦，应该尽量减少管路折弯的数量。管子折弯不应过于剧烈。推荐的管子折弯半径是管子内径的三倍。
D. 推荐的液压油液
系统内的液压油液起着润滑和传递压力的双重作用。为了确保合适的润滑、系统寿命和元气件的可靠性，油液应仔细挑选，可借助于声誉好的供应商的帮助。所选择的油液应该适用于系统中所有的阀、马达和泵。
数据页上所标注的推荐的油液是我们作为液压元件供应商在工业现场所做实验的基础上得到的。当考虑一些特殊的需要而与这些推荐的不同的情况下，请向威格士的销售代表咨询。
清洁度
为了确保液压系统的清洁度，请按如下步骤执行。
1.清洗（冲洗）整个系统以去除油漆，金属屑，焊接时飞溅的焊点等。
2.每次液压油更换时应先过滤以防止引入污染物。
3.应提供连续的油液过滤装置以滤除系统的使用期内产生的淤泥、磨损物和腐蚀物。
4.应对所有能从空气中引入污染物的地方提供保护。
5.对过滤器、通气器和油箱执行常规的维护程序。
F . 过载保护
在系统中溢流阀应尽量在靠近泵的地方安装。溢流阀用来限制系统压力在所规定的zui大值范围之内。溢流阀的设置取决于系统的工作要求。威格士液控方向阀，威格士电液方向阀，威格士手动方向阀，威格士电动方向阀，威格士伺服阀