BUSCH罗茨风机#BUSCH三叶转子罗茨风机#普旭Cat/Dingo风机

德国BUSCH普旭罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由 2 个叶轮进行 3 次吸、排气。与二叶型相比，气体脉动性小，振动也小，噪声低。风机 2 根轴上的叶轮与椭圆形壳体内孔面，叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间者始终保持微小的间隙，在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间者始终保持微小的间隙，在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。BUSCH普旭罗茨风机内腔不需要润滑油，结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域。普旭Cat/Dingo--三叶转子罗茨风机，无油，无接触。可靠、经济 、便于维护、针对不同应。8,4 - 3740 m³/h，真空 500 hPa （mbar），压缩 600 hPa （mbar）。普旭一级经销BUSCH罗茨风机

罗茨风机 - 特性

由于采用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构，所以风机振动小，噪声低。 
叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损，风机性能持久不变，可以长期连续运转。 
风机容积利用率大，容积效率高，且结构紧凑，安装方式灵活多变。 
轴承的选用较为合理，各轴承的使用寿命均匀，从而延长了风机的寿命！ 
风机油封选用进口氟橡胶材料，耐高温，耐磨，使用寿命长。 
机种齐全，可满足不同用户不同用途的需要。

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罗茨风机 - 故障分析及解决方法

1、叶轮与叶轮磨擦
（1） 叶轮上有污染杂质，造成间隙过小；
（2） 齿轮磨损,造成侧隙大；
（3） 齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步；
（4） 轴承磨损致使游隙增大。
（1） 清除污物，并检查内件有无损坏；
（2） 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮；
（3） 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%；
（4） 更换轴承； 
2、叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳
（1） 安装间隙不正确；
（2） 运转压力过高，超出规定值；
（3） 运转温度过高；
（4） 机壳或机座变形，风机定位失效；
（5） 轴承轴向定位不佳。
（1）重新调整间隙；
（2）查出超载原因，将压力降到规定值；
（3）检查安装准确度，减少管道拉力；
（4）检查修复轴承，并保证游隙。
3、温度过高 
（1） 油箱内油太多、太稠、大脏；
（2） 过滤器或消声器堵塞；
（3） 压力高于规定值；
（4） 叶轮过度磨损，间隙大；
（5） 通风不好，室内温度高，造成进口温度高；
（6） 运转速度太低，皮带打滑。
（1） 降低油位或挟油；
（2） 清除堵物；
（3） 降低通过鼓风机的压差；
（4） 修复间隙；
（5） 开设通风口，降低室温；
（6） 加大转速，防止皮带打滑。
4、流量不足 
（1） 进口过滤堵塞；
（2） 叶轮磨损，间隙增大得太多；
（3） 皮带打滑；
（4） 进口压力损失大；
（5） 管道造成通风泄漏。
（1） 清除过滤器的灰尘和堵塞物；
（2） 修复间隙；
（3） 拉紧皮带并增加根数；
（4） 调整进口压力达到规定值；
（5） 检查并修复管道。
5、漏油或油泄漏到机壳中
（1） 油箱位大高，由排油口漏出；
（2） 密封磨损，造成轴端漏油；
（3） 压力高于规定值；
（4） 墙板和油箱的通风口堵塞，造 成油泄漏到机壳中。
（1） 降低油位；
（2） 更换密封；
（3） 疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞；
6、异常振动和噪声立即停车 
（1） 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损；
（2） 齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧；
（3） 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击；
（4） 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞；
（5） 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦；
（6） 由于积垢或异物使叶轮失去平衡；
（7）地脚螺栓及其他紧固件松动。
（1） 更换轴承或轴承座；
（2） 重装齿轮并确保侧隙；
（3） 清洗鼓风机，检查机壳是否损坏；
（4） 检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙；
（5） 检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙；
（6） 清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙；
（7） 拧紧地脚螺栓并调平底座。
7、电机超载
（1） 与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高；
（2） 与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大；
（3） 进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞；
（4） 转动部件相碰和磨擦（卡住）；
（5） 油位太高；
（6） 窄V型皮带过热，振动过大,皮带轮过小。
（1） 降低压力到规定值；
（2） 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速；
（3） 清除障碍物；
（4） 立即停机，检查原因；
（5） 将油位调到正确位置；
（6） 检查皮带张力，换成大直径的皮带轮。

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