力士乐Rexroth外啮合齿轮泵的重要任务，是将机械能 (扭矩和转速) 转变成液压能 (流量和压力)。而外啮合齿轮马达则正好相反。这些设备必须具有较高的效率，以避免产生不必要的热量。这种高效率，是通过精密生产工艺和压力敏感型间隙密封实现的。由于噪音极低，与标准外啮合齿轮泵相比，SILENCE PLUS的固有噪音平均降低了15 dB (A)，此外，流量脉动大约降低了75%。

    力士乐外啮合齿轮泵的特性：公称压力 280 bar；采用滑动轴承，适合重负荷应用；传动轴符合 ISO 或 SAE 要求；可以实现多台泵的组合；管路油口：连接法兰；固有噪音极低；由于低频率，齿距合适；优化了压力脉动，因而减少了系统的噪音排放和振动输入源；通过大规模生产，实现持续的高质量；通过轴的加固型设计和泵盖材料，延长了使用寿命 – 可提供多种配置变型。

    这款外啮合齿轮泵，主要由轴承衬套上支承的一对齿轮、以及配备前盖和后盖的泵壳组成。传动轴从泵的前盖向外伸出，并通过轴密封圈加以密封。轴承上的这些支承力，则由的轴承衬套所吸收；由于滑动轴承具有足够的弹性力，因而形成了面接触、而不是线接触的方式。由于这样，因而  还确保了泵的出色耐磨性—尤其是在低速运行时。这对齿轮分别有7个齿，从而可保持齿轮泵产生zui低限度的流量脉动和噪音。

    内部密封是通过补偿力实现的，这些力与输出压力成正比。利用这种补偿方式，就能确保实现*的效率。这些轴承为间隙 (也即介于输送高压油液的轮齿之间) 的末端提供密封功能。通过向轴承衬套的后部输入工作压力，就可以控制介于轮齿与轴承之间的密封区域。这些密封件，构成了这一区域的边界。对于轮齿顶部的这些径向间隙，则通过将齿轮推向泵壳的内部作用力而实现密封。

    力士乐Rexroth外啮合齿轮泵非常适合多泵组合的布置方式，一级泵的传动轴延伸到二级泵、甚至三级泵；联轴器安装在每一对液压泵之间。多数情况下，每一台泵与相邻泵都相互隔离，也即各自使用独立的吸油口。注意：基本上采用单级泵的规格，只是有以下这些限制：zui大转速：应当由所使用液压泵中的zui高额定转速来确定。压力：这些限制源于传动轴的强度、以及直接传动和驱动器  等因素。

Rexroth外啮合齿轮泵的订货代码：0 518 515 001  0 518 515 002   0 518 515 301  
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0 518 625 003    0 518 625 004     0 518 625 301    0 518 625 302    0 518 625 303 
0 518 625 304    0 518 515 302 

    的大部分故障案例均由污染的液压油所导致。鉴于保修条款并不涵盖污染所造成的磨损，我们建议采用符合洁净度水平 20/18/15 ISO 4406 的过滤方式，从而在污染物尺寸和浓度方面将污染降至某一许可水平：
工作压力    [bar]   >160    < 160
污染等级 ISO 4406   18/15   19/16
在βX=75时达到       20     25
我们建议：应当始终采用全流量滤油器。根据 ISO 4406 的要求，液压油的基本污染不得超出等级20/18/15。过去的经验表明，新的油液往往都高于这一限值。在这种情况下，应当使用带有滤油器的注油装置。