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　　离心风机叶轮的四种磨损类型
 

　　造成离心风机叶轮磨损的因素有很多，而且多数是由于多重机理综合作用的结果。广东肇庆德通有限公司凭借三十多年设计、生产、销售维护离心风机等通风设备的经验，总结典型的磨损有冲蚀磨损和擦伤式尘粒磨损。固体颗粒进入叶轮后与壁面相互作用，在离心流道的进口区域和整个轴向流道内，固体颗粒基本上是在气流的夹带及自身惯性的综合作用下，以非零攻角在碰撞壁面，然后又反弹进入流道内，这样引起的壁面材料磨损是典型的冲蚀磨损。
 

　　离心风机叶轮磨损的类型主要分以下四种：
 

　　1、磨粒磨损
 

　　在离心风机中固体颗粒以一定的速度与零件表面作相对运动就会引起磨粒磨损。凸凹不平的接触表面，因相对运动下的锉削效应或界面间分散的固体颗粒的研磨作用所导致的磨损。它对叶轮磨损的程度影响zui大。
 

　　2、吸附磨损
 

　　其它条件相同时，即使提高加工表面的加工精度等级和洁净度，使彼此贴合更好，但其磨损并不降低，反而因界面贴近，分子吸附作用显著，加重了界面的磨损，称此为吸附磨损。
 

　　3、冲刷磨损
 

　　因固体颗粒对金属表面的冲刷而引起的表面擦伤称为冲刷磨损。
 

　　4、疲劳磨损
 

　　由于表面疲劳应力(或温度或冲击)引起表面裂纹或鳞屑脱落所致称为疲劳磨损。
 

　　防止离心风机叶轮出现严重磨损现象的几种方法
 

　　防止离心风机磨损的首要主动措施是改进工艺路线，尽量将离心风机置于除尘器之后，如：风机置于增湿塔或管道增湿之后，烘干热源抽风机置于除尘器之后均大大利于防止风机的磨损。
 

　　表面粘贴或焊接陶瓷，将耐磨工程陶瓷利用高强度耐高温胶粘剂或特殊焊接工艺复合在风机叶片表面上，该技术要重点解决防脱落问题。
 

　　等离子堆焊，堆焊时叶片变形大，而且反复焊接会导致叶面产生裂缝，易产生事故。对叶片表面可以进行渗碳，渗碳工艺难度大，实际渗碳时，渗碳层的部位和厚度要由叶片厚度和磨损情况以及渗碳工艺决定。
 

　　热喷涂，采用等离子喷涂方法或氧乙炔火焰，在叶片磨损表面喷涂陶瓷或碳化钨或者喷焊镍基+碳化钨合金。
 

　　离心风机轴承加速损坏的原因分析
 

　　1、首先检查离心风机转子和轴承
 

　　(1)离心风机转子无问题，风机转子的静、动平衡并未失调，这可以从试转的振动来检查判定。叶轮轴的水平度用方框水平仪检测也未见异常。
 

　　(2)新轴承质量完好；锥套与风机轴、轴承内套配合正确；轴承清洗干净，无任何杂物；润滑脂质量及注入量符合标准。
 

　　以上各项未发现问题，然后进一步检查轴承座支架，此项检查在现场是难以进行的，但可按以下理论分析及检查方法进行。
 

　　2、离心风机轴承受力的定性分析
 

　　(1)静负荷下轴承受力
 

　　轴承在风机转子的静负荷下其受力情况符合实线所示的规律：1点受力zui大，2点和3点依次减少，至4点受力为零。正常安装的轴承应符合上面分析的受力情况。
 

　　(2)动负荷下的轴承受力
 

　　离心风机转子顺时针方向转动时轴承的受力情况。转子转动时，轴承滚珠及内套也随之滚动与转动，均匀承受着zui大的负荷。但在风机转动情况下，无法检查轴承受力情况，故在此不多予以分析，而轴承在静负荷下的受力情况可在现场拆下轴承座盖进行检查。