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　　随着国内生活水平的不断提高，扫地车由现在的初级智能向着更高程度的智能化程度发展，逐步的取代人工清洁。
 

　　电动扫地车的制动效能随着溉度的升高将有所下降，制动液在高温下也可能产生“气阻”现象。在经常制动情况下，制动液温度可达110℃以上，容易导致皮碗膨胀，制动液气阻，使制动效能下降，严重影响行车安全。扫地车的车辆应选用沸点高的制动液，注意检修制动总泵和分泵，特别是密封皮圈，排除管路中的空气；气压制动车辆，要检查制动软管和分泵皮碗的良好程度，发现问题，及时进行更换。
 

　　电动扫地车在清扫路面的同时还能自动运送垃圾，同时还安装了小型的吸风装置，控制在清扫过程中出现扬尘现象。不仅能够完成死角的清扫，还在设计中为垃圾箱箔上装上吸管，操作工人可以手持吸管，将死角的灰尘垃圾清扫赶紧，提高效率。
 

　　其干式除尘体系虽然效率高，但是要是地面有积水或垃圾潮湿，在收进进程中，潮湿的尘土粘附在过滤器上使之失效。针对这一不行克制的毛病，工程技能人员又从温式除尘的要领找到了解决方法。为避免熄火，在涉水作业时要我们坚持一二挡，千万不要高挡位低转速，要一口气经过。假如由于水面过高形成熄火，当即封闭点火开关，不要企图再次启动发动机，将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。
 

　　电动扫地车的主要发电部分通常是由电机、机械传动加速构件等组成，所以要让扫地车的运作更加节能，我们可以从这些方面入手。
 

　　1、从电动扫地车电机部件兑现节能的形式
 

　　依据电机的效率曲线特点，负载在60%-80%之间时电机的效率高。但理论利用中，少数的扫地车电机的负载率时常在60%以次，“大马拉小车”的景象广泛，电能糜费高达30%，而且长期低载运行轻易造成电机败坏。
 

　　绝大少数电扫地车机都应随负载变迁继续调价，为现有电机出品加装调价掌握单元是将传统电机变成节能电机容易的克服计划，也是政府“节能减排”名目中的重要意思。而眼前，海内兑现调价的电机出品，少数还是比拟容易的掌握，离海外曾经遍及的智能化再有很大间隔。
 

　　节能扫地车电机部件通常采纳新型电机优化部件的机械传动加速全体，经过升高机械能亏耗，兑现整个扫地车电机驱动部件的节能。和高效节能电机3%左右的节能动机相比，扫地车电机部件的动机更为显然，通常节能20%-50%或者更多。
 

　　2、从电动扫地车电机自身兑现节能的形式
 

　　采纳新型扫地车电机设计、新工艺及新资料，经过升高电磁能、热量、机械能的亏耗，普及输入效率。高效节能电机的均匀效率为90.5%，比传统Y系列电机的87.3%大概普及了3%，达成了欧洲EFFl规范，与发达行政区划的高效扫地车电机的程度比较。对于特种扫地车电机的节能型出品，眼前还没有行政区划规范，须要认证组织做出评定。
 

　　电动扫地车的发展前景还是很广阔，它带给使用者工作更加便捷，使得环境更加整洁。它是将扫地、吸尘相结合的一体化垃圾清扫车，具有工作效率高，清洁成本低，清洁效果好，安全性能高，经济回报率高等优点，目前已经被广泛应用于各大中小城市道路的清扫工作。