离心泵气蚀的分类大家了解多少呢
- 技术文章2020/3/11 16:57:44
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气蚀余量是离心泵的一个重要的设计参数，每个型号的泵在什么时候发生气蚀，并且判断出发生了什么类型的气蚀。
根据离心泵汽蚀发生部位的不同，可将汽蚀分为以下四类
1、叶面汽蚀 是指发生在叶片表面的汽蚀，主要是因为水泵安装过高，或流量偏离设计流量过大时产生的汽蚀现象。其空泡形成和溃灭多发生在叶片的正面、背面。
2、间隙汽蚀 泵内水流通过突然变窄的间隙时，速度增加，局部压力下降，也会产生汽蚀。如轴流泵叶片外缘与泵壳之间的间隙内，离心泵密封环与叶轮进口外缘的间隙处，由于叶轮进水侧与出水侧的压差很大，导致高速回流，造成局部压降，引起间隙汽蚀。
3、涡带汽蚀 由于集水池、进水流道设计不良或水泵在非设计条件下工作，也可能在叶轮下方产生自下而上的带状漩涡(简称涡带)，当涡带中心压力低于汽化压力时，该涡带即成为汽蚀带。
4、粗糙汽蚀 水流经过泵内凹凸不平的内壁面和过流部件时，在突出物的下游也易产生局部负面而引发汽蚀，该汽蚀称为粗糙汽蚀。