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　　目前应经有多种技术用于涂装废水的综合处理或是针对某一成分作深化处理，其研究和工程实践的范围涉及物理法、化学法和生物法等多种处理方法。
 

　　1.物化处理方法
 

　　物化法一般采用两混凝沉淀，通过在废水中投加混凝剂，是污染物形成大颗粒的团聚物，经过沉淀、过滤加以去除。物化法原理简单、投资省、占地少，一般可用于排放要求不高的污水处理工程中。但单采用物化处理难以达到较高的水质要求。
 

　　2.生物处理方法
 

　　生物处理方法就是用微生物降解水中的有机物。该方法的优点是运行费用低，有机物的去除率高，处理过程消耗的能量少。但微生物对环境条件要求较高，处理运行周期较长。江铃集团公司涂装车间生产过程中产生大量的涂装废水，废水中含有乳化油、表面活性剂、水溶性树脂、颜料、漆料等有毒物质。
 

　　3.物化、生化处理法：
 

　　由于汽车涂装废水具有成分复杂、水量波动大、排放无规律的特征，当采用单一的物化法或生物法处理废水时，存在出水不稳定达标、处理费用较高等等特点。随着废水排放标准的逐渐提高，物化生化法取代单一处理方法而成为今后汽车涂装废水处理的主要方法。该法具有处理效果稳定、运行成本低和操作管理方便等特点，能有效地去除汽车涂装废水中的污染物，具有较好的经济效益和社会效益.
 

　　汽车涂装废水成分复杂，处理涉及面广。因此，为了更好的对涂装废水进行处理，除了对传统物化法、生物法和物化一生物法的研究实践，还有许多学者对诸如涂装废水除镍、处理工艺设备的运行维护、废水循环利用等方面做了大量研究。汽车涂装废水含有较高浓度的镍。汽车涂装废水一般采用混凝沉淀加生化的处理工艺，往往会忽略对镍的处理。而镍是国家严格控制的一类污染物，含镍废水的处理难度又较处理含其它金属废水要大得多，研究汽车涂装废水中除镍的工艺参数，具有现实意义。
 

　　作为工业废水之一的涂装废水，主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差。涂装废水处理主要采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理。