高速专业平面穿孔型隔音板生产直销

平面穿孔型隔音板具有以下特点：

1、耐腐蚀，化学性能稳定，在自然环境中不会发生锈蚀现象，汽车尾气对其无影响。

2、强度高，抗弯承载力≥2.34KN/m2，不易变形。

3、自重轻（重量≤16kg/ m2）可降低声屏障基础与立柱的强度设计要求及给现场安装带来方便。

4、样式美观，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐。

5、后期维护方便，不变色、易清洗、受破坏后易更换等。

6、应用于铁路、高速公路、地铁等声屏障工程

平面型穿孔声屏障根据当前高速铁路需要设计的一种隔声屏障，隔音墙适用于高架桥、高速道路和城市轻轨、高速铁路、城际铁路的防噪声使用，是现代化城市的隔声降噪设施。工程应用的范围相当广，很多厂界噪声、冷却塔、热泵等项目中均会用到声屏障产品。其中应用广的还是治理公路、铁路的交通噪声。

高速专业平面穿孔型隔音板生产直销声屏障立于交通道路一侧或中间，通过声学材料的吸、隔声作用，可以交通车辆所产生的噪声。国内各大城市高层建筑越来越多，铁路穿越城区地段噪声问题越来越突出，既可以达到节约设计成本，又能铁路建设与城市总体规划、用地规划、环保规划之间的矛盾，节省施工费，造价要比式的声屏障低。受声点防护有建筑物隔声防护及点改变功能等措施。所以，目前国内外对穿过市区和居住区的高速铁路的两侧都普遍设置声屏障，实现了其它降噪手段所不能代替的效果。根据声屏障的应用，声屏障可分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障三种如果设计不当，还会噪声污染。充分的噪声控制，必须考虑噪声源、传音途径、受音者所组成的整个。控制噪声的措施可以针对上述三个部分或其中任何一个部分。声波撞到声屏障，就会陷到孔内，而板材中间是一层厚厚的吸音棉，噪音陷进里面去不容易出来，里面填充低频吸音棉的来噪音，低频吸音棉属于多孔吸声材料，内通过空隙时与材料发生，使得声能转化为热能而消耗，相对其他的降噪措施，声屏障具有降噪响应速度快、效果明显、少、易、费用低等特点，隔声材料在声屏障设计中的选择原则是使材料本身有一定的隔声量，以保证透射声比衍射声小得多，一般要求其隔声量比降噪量大10dB(A)以上。吸声型声屏障的优点是在平行声屏障时可噪声衰减量，道路上的声；缺点是造价高，费用高。