起订量:
LEYBOLD 吉林LEYBOLD莱宝旋片式真空泵
免费会员
生产厂家深圳市创舰科技发展有限公司是专注于真空设备配套产品配件的*,公司拥有专业的维修技术人员及检测设备,为用户*提供真空泵技术指导、检测、保养、维修服务。根据客户的需要提供相应的真空解决方案,满足客户的产品要求。。我司拥有完整产品服务体系,包括售前、售后等*跟踪服务。
公司主要经营品牌:
博世真空泵、莱宝真空泵、普旭真空泵、爱德华真空泵、好利旺真空泵、爱发科真空泵、贝克真空泵、里其乐真空泵、凯威科真空泵,真空泵维修,*真空系统,真空机组,真空泵系统、真空泵油、配件及维修包。
真空泵配件:
叶片、碳精片、油雾分离器、排气过滤器、油格、油过滤器、空气滤芯、空气总成、;散热风扇、排气阀片、进气阀、逆止阀、油管、散热风扇、视油镜、油窗、进气滤网、联轴器、联轴器套、联轴器垫、维修包、大维修包、保养包、浮球阀、回油底座、密封套件、轴承、单向阀、止回阀、机油格及进口真空泵油
产品广泛适用于:
电光源、真空镀膜、机械、光盘、冶金、石油、化工、造纸、食品、医药、电子、电力、陶瓷、引水、印染、制糖、制冷设备、光学、节能、半导体、工艺吸塑、科研、干燥及汽车维修等单位。
公司秉诚“诚信为本、质量*、优质快捷、客户*”为宗旨,持续创新、完善技术支持。我们以更优秀的品质、更优质的服务,*惠的价格,精诚合作,开拓美好未来。
LEYBOLD莱宝旋片式真空泵 莱宝单级油封旋片泵的主要特点有:1、*的吉林LEYBOLD莱宝旋片式真空泵排除水蒸气的能力。2、出口油雾过滤器为标准配置,真空泵油循环使用,无油烟,清洁、环保、省油。3、可以在进口吉林LEYBOLD莱宝旋片式真空泵压力为大气压的情况下连续工作。4、在低压强下仍能保持高的抽速。5、内置自动防返油阀。6、SV630以下为风冷,不需要水冷,经济方便7、低噪音,低振动。8、结构紧凑,体型小,节省空间。9、可以与各种附件配套使用,因而可以满足各种不同应用2.技术参数:SOGEVAC抽速m3/h真空度mbar注油量l噪音db(A)重量kg电机功率kw尺 寸(长×宽×高)mmSV10B1110.560200.55315×281×199SV16B1610.560200.55315×281×199SV25B260.50.560260,93561×275×246SV40B440.5160431.1425×284×265SV65B590.5260491.5480×320×264SV100B97.50.5261752.2695×400×270SV2001800.085691404.0940×535×415SV3003800.088.5701805.51080×535×415SV5005700.083571630111543×894×780SV6307000.083575630151606×880×800SV630F7000.083575630151601×878×698SV7508400..51606×880×800SV120011500.160751370221660×1005×1050 莱宝罗茨真空泵维修包,欧瑞康莱宝所有规格的罗兹(茨)泵均采用风冷,无需循环冷却水系统。 WAU/WSU系列莱宝罗兹(茨)泵可以在大气下启动,既可简化系统的控制程序,又提高了从大气压到10mba r范围内机组的抽速。 在很宽的压强范围内,即使在极限压强附近,都具有很高的抽速。 加工精度高,可将前级真空度提高一个数量级。 WAU罗兹(茨)泵,WSU罗兹(茨)泵震动小,噪音低。 有立式泵和卧式泵可供选择。 莱宝罗兹(茨)泵为CANNED电机,与无油前级泵组合,可组成无油真空机组。 可以与变频器配合使用,以增加或降低抽速。 欧瑞康莱宝罗兹(茨)泵WS/WSU系列莱宝罗茨泵特点: 1.莱宝所有规格的罗茨泵均采用风冷,无需循环冷却水系统。 2.WAU/WSU 系列可以在大气下启动,既可简化系统的控制程序,又提高了从大气压到 10mbar 范围内机组的抽速。 3.在很宽的压强范围内,即使在极限压强附近,都具有很高的抽速。 4.加工精度高,可将前级真空度提高一个数量级。 5.震动小,噪音低。 6.有立式泵和卧式泵可供选择。 7.WS/WSU 系列为 CANNED 电机,与无油前级泵组合,可组成无油真空机组。 8.可以与变频器配合使用,以增加或降低抽速。 全国销售: :颜s
新浪微博腾讯微博QQ空间豆瓣网人人网
2016-05-03 07:12:40 来源: * 查看原文
飞机轮胎受损。机翼处被异物刺穿。微博图片
京华时报讯(记者卫张宁)前天上午,东航一架从成都飞康定的飞机由于机场天气情况恶劣,接地后复飞返航,幸无人员伤亡。根据相关部门披露,飞机落地后检查发现轮胎受损,水平安定面被异物击穿。
昨天晚上,东航四川分公司发布不安全事件初步调查通报。通报称,飞机在着陆时因康定不满足天气条件,决定等待20分钟,此后在15号跑道降落,天气能见度低,在判断高度时能见度降低,机组中断着陆,低空复飞,返航成都,落地后发现水平安定面上有FOD(外物损坏),轮胎受损。
一位乘坐该航班的乘客称,飞机降落时云雾很大,穿过云雾马上就是跑道,飞机是倾斜着着陆的。“当时觉得速度有点快,紧接着就感受到猛烈的撞击。”据网上流传的图片显示,飞机机翼部分被一根黄色的管状物体刺穿。
另据内部人士爆料,事发后,航西南局内部通报称,赴康定航班,因天气原因中断着陆返航成都,过程中跑道外接地。成都落地后发现轮胎受损,右水平安定面被一根管子插穿,绿系统液压油漏光,康定机场6个进近灯光受损。
管理局和川监局立即启动预案,目前已成立调查组。