混凝土泵车液压油过滤机
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ZJD-10 混凝土泵车液压油过滤机

型号
ZJD-10
重庆通瑞过滤设备制造有限公司

高级会员13年 

生产厂家

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重庆通瑞过滤设备制造有限公司是一家专业开发、研制、生产各种油系列净化设备的企业。我公司2007年成立于美丽的山城重庆市大渡口区,生产产品有滤油机,真空滤油机,液压油过滤机,变压器油真空滤油机,汽轮机透平油过滤设备,润滑油在线滤油装置,机油汽油柴油煤油过滤机,小型轻便式过滤加油机等系列百多个品种,可满足不同行业对各种类型润滑油的过滤需求。并根据不同客户的特殊需要,提供具有针对性的解决方案。为客户的安全生产、降低成本提供了强有力的保证。

重庆通瑞过滤设备制造有限公司产品广泛用于电力、石油天然气、矿山、机械制造、钢铁、冶金、化工、铁路、、船舶及各类大型企业。

本企业着力与市场接轨,根据自身特点和优势,本着“以人为本,科技创新,不求*,做到*”的公司理念,“以信誉求发展,以质量求生存”的市场导向,不断满足国内外客户的需求。公司始终坚持“市场立业,用心创造”的经营理念,不断追求质量*,竭诚为用户服务。公司于1998年在业内*通过ISO9001质量认证和ISO14001环境认证。公司引入了先进的管理系统,推行六西格玛管理,形成了具有多元特色的、高效的现代化管理体系,为实现顾客*满意提供有力的管理保障。

重庆通瑞过滤设备制造有限公司品牌资历客户遍布全国三十多个省市地区,目前,正在积极拓展海外市场,产品已远销至欧洲、美洲、东南亚等40多个国家和地区,受到广大海外客户的美誉和认可。

本着“质量*,用户至上”的宗旨,热忱为国内外客户服务,真诚地欢迎国内外客商前来洽谈,进行合作。


重庆通瑞过滤设备制造有限公司是连接你我的纽带,是牵手我们事业的桥梁,是展现人生价值的舞台。我们强调双赢,我们追求共荣,我们致力于国家、社会、员工的诚信,让我们携手与共,共创未来。 我们注重客户的成功,我们愿以优良的品质、专业而细致的服务来促进您的成功!



详细信息

混凝土泵车液压油过滤机,混凝土泵车液压油精密过滤设备

混凝土泵车液压油过滤机,混凝土泵车液压油精密过滤设备可以将各种润滑油中的水分杂质气体等物质全部过滤出去,起到废物回收再利用的目的,为企业节约生产成本的同时也可以对用用油设备起到保养维护的作用。

液压油乳化原因:

1、空气中的水分因冷热交替而在中凝结,变成水珠落入油中。
2、因焊缝、法兰等密封不严,油箱上的雨水渗入油箱。
3、因泵送液压缸损坏,水分被活塞杆带入油中。
4、清洗、换油、维修过程中带入水分。


,混凝土泵车液压油精密过滤设备是本公司针对于工作中机油润滑油液压油运行中出现乳化含有水分等情况专业研发生产的,可以将各种润滑油中的水分杂质气体等物质全部过滤出去,起到废物回收再利用的目的,为企业节约生产成本的同事也可以对用用油设备起到保养维护的作用。通瑞ZJD系列抗磨液压油过滤机能快速脱除油液中的水分、气体、杂质和挥发物(汽油、柴油、煤油等)。提高油液品质,恢复润滑油粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。

,混凝土泵车液压油精密过滤设备原理:

设备工作时,油液通过高效而纳污量大的过滤器来除去杂质。利用特制分水器和个性化的真空分离器,其内利用亲油疏水技术和“气穴”原理,油液在真空分离器中的接触面积扩大为原来的数百倍,而“气穴”系统又使油蒸发表面积不断增大,且蒸发界面不断更新,zui大限度地增加了油在真空系统中的行程和静态水分挥发面积,使油中的水分在低热、高真空度、大表面,高抽速的条件下得到快速汽化蒸发并由真空系统排出。由真空分离器上部排出的水、气体,经冷却系统逐级降温除湿后,zui后由真空泵排向空中。真空分离器中经真空汽化脱水后的干燥油液,经输油泵由负压升为正压,经过精滤后,净油从出油口排出,完成整个净油过程。

 有需要设备资料或者技术咨询的朋友可以随时,我们将竭诚为您服务,: 陈

设备技术参数

指 标 名 称

单位

ZJD-10

处 理 能 力

L/H

600

工作真空度

MPa

-0.065~-0.096

工 作 压 力

MPa

≤ 0.4

油中含水量

PPM

≤ 100

过 滤 精 度

µm

≤ 5

清  洁  度

NAS(1638)

≤ 6

工 作 温 度

40~80

电       源

 

380V/50Hz

工 作 噪 音

dB(A)

≤ 80

加 热 功 率

kW

30

总  功  率

kW

32

进 出 管 径

ND

ND25

重       量

kg

500

※液压油含水、含气、含杂质的危害:

◆使油液迅速氧化变质生成酸性物质,腐蚀金属接触面;

◆油中添加剂沉淀失效,润滑膜厚度减小机械磨损加剧;

◆润滑、冷却、流动性能降低加速金属表面疲劳;

◆低温下形成的冰晶使元件阻塞、系统刚性降低;

◆系统响应慢并伴有不规则动作传导性能降低;

◆油液温度较高起不到冷却作用;                                                                                             

 

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