噪声消音屏障

当声波入射至隔音屏障表面，透过屏障进入另一侧的透射声能很小，表示屏障的隔声能力强。入射声能与另一侧的透射声能相差的分贝数，就是屏障的隔声量。隔音屏障目标着眼于入射声源另一侧的透射声能越小越好，例如公路两侧的车辆噪音就需要在自家房子的外围构建隔声系统，一般用隔声墙，把外界的噪声隔绝在门外。吸声是声波撞击到吸音屏障表面后能量损失的现象，吸声通俗的解释就是，给声波留下个进入的通道(无数连锦在一起的微小孔洞组成的通道，或者由数不清的纤维交织混在一起而形成数不清的细小缝隙)但是声波一旦进去就出不来了，由于通道太长，声波在里面钻来钻去，左右冲撞 在这个过程中逐渐消耗掉能量，起到了吸音的作用。        

噪声消音屏障

吸音屏障对入射声能的反射很小，这意味着声能容易进入和透过这种材料,吸音屏障的材质应该是多孔、疏松和透气的，这就是典型的多孔性吸声材料。它的结构牲是：材料中具有大量的、互相贯通的、从表到里的微孔，也即具有一定的透气性。通常情况下，隔音屏障与吸音屏障是能够组合运用的，在声屏障工程中，一般下部和顶部选用吸音屏体吸收车辆噪声，中部选用隔音屏障来阻断噪音的透射。隔音屏障与吸音屏障都各有所长，把它们两者的优点集中起来就是复合型声屏障，复合型声屏障兼具吸音和隔音的作用，所以备受人们的青睐，应用场合也相当广泛。