洛阳高分子逃生管应用

蒙华铁路正线全长1814.5公里，可研批复投资1930亿元，是目前世界上一次建成里程长的重载铁路，也是我国“北煤南运”新的能源战略通道。崤山隧道设计为两座单洞结构，左线长22.751公里，右线长22.771公里，是国内隧道长度排行榜中位居第五。

铁四院隧道专业设计负责人介绍，崤山隧道穿越东秦岭崤山山脉，地形险峻，沟谷狭长，古老地层受*构造作用影响，围岩破碎，地质条件非常复杂。在前期研究阶段，铁四院专家团队先后5次深入大山进行方案研究，采用遥感解译、综合物探、原位测试、现场大面积地质调查测绘、激光扫描等综合勘察方法.

据介绍，崤山隧道开展的遥感解译和大面积地质测绘约90平方公里，相当于北京市东城区和西城区面积之和。实施深孔勘探17孔3825米，其中深的孔深达343米，相当于110层楼房的高度，而这些数据仅仅是隧道勘察设计工作的冰山一角。

崤山隧道大埋深510米，设计、施工难度非常大。铁四院在崤山隧道设计、施工期间采取了诸多技术创新，如完成特长隧道建设技术方案，为隧道建设提供技术保障；针对岩爆、断层破碎带、富水等不良地质情况采取有针对性的预设计，为隧道建设提供应急预案。

隧道逃生管道的厂家提倡“产品质量与施工安全无小事 ”，特别是关乎于隧道工程安全，只有解决设计和施工质量及产品质量问题，在不同的施工环境下进行对策分析 ，才能找到更加有效的施工方法和途径，从而保障施工人员安全。

逃生管道基本参数逃生管道：洛阳高分子逃生管应用

1.逃生管道连接方式：抱箍连接，链条软连接。

2.颜色：橘黄色

3.重量：以DN800*30mm为例，约为70kg/米。

4.逃生管道常用规格：DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm。

5.长度标准：3米 4米 6米，也可根据要求定做。

设置超高分子隧道逃生管的意义就在于：

在出现隧道塌方的情况下能够及时的安全的将施工人员疏散，保证施工人员的人身安全，因此设置隧道逃生管具有巨大的社会效益和经济效益。现市面上大多都打着高分子聚乙烯逃生管的标签，卖超高分子量的价格.

高分子逃生管道的突出点：

1、高分子逃生管道制作材料成本低，为工程项目节约采购成本。

2、高分子有很好的耐腐蚀能力，循环使用可达3050年。

3、在低温条件下依然保持良好的优势。

4、高分子的韧性高，抗冲击强度好。

5、管道配件设计合理，容易连接和拆卸。

应用意义：

隧道施工是一项非常复杂环境下的施工，对施工人员的保护措施必须到位，国家这些年一直在发展大基建，也非常注重工程项目的安全问题，隧道逃生管道也是隧道施工中的必要的安全保障逃生装置。

产品口径：

直径800mm的管道非常适合用作逃生管道，施工人员可以比较轻松的通过，而且800mm的管道产品壁厚可以做到30mm，产品内径为740mm*人体逃生需求，而且可以在管道内部放置平板车，加快人员疏散。

选择标准：

隧道逃生管道的口径要大，但是不能太大，如果太大会增加投入成本，根据人体工程学原理，管道内径一般不能小于650mm，过小会影响人员逃生宽度，造成拥挤现象。

隧道逃生管道的抗冲击性能，柔韧性能要好，要抗撞击，超高分子量聚乙烯隧道逃生管是一种新型的高分子塑料管材，在隧道逃生领域得到了广泛应用。

关于为什么需要支付预付款：

我公司属于正规实力厂商，根据公司规定，在确认货款到账才会下单生产。希望得到您的支持和理解。

逃生管道施工铺设要求：

1. 逃生管尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。

2. 对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。

3. 要保证高分子抗冲击逃生管道厚度不小于10mm

4. 高分子抗冲击逃生管径不小于60cm

5. 每节管长宜为3米6米

6. 高分子抗冲击逃生管可手动拆卸，连接牢固。

重庆逃生管案例

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洛阳国润作为一家专业生产超高分子量聚乙烯管道的生产企业，对于隧道施工安全这一块儿非常重视，故此联合多个公司部门精英，又与多个隧道施工方进行沟通、探讨，历时半年终于突破各个方面的技术难题，成功生产出可以抵抗巨石高空冲击的超高分子逃生管道。公司厂区坐落于洛阳市空港产业集聚区创业大道，占地面积200多亩，厂房面积20000平方米。2014年与上海化工研究院合作成立超高分子材料联合研发中心。随后与黎明化工研究院、湖南有色金属研究院等国内多家科研机构建立了战略合作关系，是上海化工研究院中试基地。