桥梁隔音屏 桥梁声屏障结构形式应根据工程和环境的要求确定，吸声式复合结构宜采用整体构件。结构设计应考虑自重、风荷载、列车脉动以及其他荷载，隔声屏障的设计荷载应根据使用过程中可能同时作用的荷载进行整合，并应按不利条件进行设计。声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。

桥梁隔音屏 桥梁声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，隔音墙的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使隔音墙的减噪效果较好，应尽量使隔音墙靠近声源或接收点。通常，隔音墙对高频声可降低l0—15dB隔音墙的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声，则由于声波波长比较长而很容易从隔音墙上方绕射过去，所以效果就差。

声屏障越高，其阴影区域越大，对声音的衰减作用也就越大，这是显而易见的。但声屏障过高，可能会带来结构、环境和造价等诸多问题，所以声屏障本身不可能建造得太高。在设计声屏障时应该因地制宜，利用地形地貌，提高声屏障的有效高度，以小的代价，获取佳的效果。声屏障的形式对声衰减的效果也有很大的影响。如果在声屏障的顶端向声源方向伸出一个挑檐，就相当于将整个声屏障向声源方向移动，可以有效地增加阴影区域的深度和面积。

声屏障立柱和屏体，是声屏障主要的组成部件。立柱的作用是保证声屏障安装及形成屏障墙体的主要支撑结构钢立柱规格：100*100*6*8  125*125*6*9.5  150*150*8*11 175*175*9*11等等。底部焊接底盘 底盘尺寸：250*250*10mm、300*300*10mm、350*350*10mm、400*400*10mm 声屏障屏体是阻隔直达声的主要部件，屏体的材料是多种多种的，材质就是混凝土类、金属类、透明材料类，混合材料等，都吸音效果好，环保材料组成！