一、自行车车架垂直力疲劳试验机的试验原理：模拟自行车在实际骑行过程中，在不同的路况下，由于骑行人的自重会对鞍座产生一定的压的力，会通过鞍管传递到车架上，尤其是在较颠簸路面上骑行时，车架上受到的力就比较大和频繁，因此车架的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。本试验机是根据EN14764、EN14766相关疲劳试验相关标准设计，整个试验系统通过计算机自动控制，力量的施加系统采用力闭环控制，当施加在车架上的试验力达到设定的力量时自动返回。

二、自行车车架垂直力疲劳试验机的依据标准：EN 14764：2005 4.8.4

　　EN 14766：2005 4.8.6

　　三、自行车车架垂直力疲劳试验机的试验方法：

　　1、试验时将车架按照标准规定的方法固定在试验机上，假示前叉的位置可以通过手动调节来适应车架的大小；

2、　将车架和假示前叉固定在滚轮轴上，并将后勾爪固定在后轴上，且锁定后轴固定块。

　　3、试验时将车架垂直力加载夹具组件按照标准规定的方法固定在试验机上，加载横梁的高低位置可以通过手动调节来适应车架的高低；

　4、在计算机上设定好试验要求的试验力值、次数。

　5、调整好允许车架的变形量，超过此变形量后机台会自动停止测试；

　6、启动试验程序开始测试，试验达到设定次数或试件损坏，机台自动停止测试并保留试验结果。

　　四、自行车车架垂直力疲劳试验机的主要技术参数：

1、传感器容量： 5000N

　  2、荷重元分辨率： 1/10,000

　　3、试验力： 600N-1500N 可设定（力闭环控制）

　  4、力量控制精度： 0-5%（动态）

　　5、测试频率： 0-5Hz（可调整）

　  6、试验次数： 0-999,999次可设定

　　7、加载方式： 气动加载

8、　数据库功能： 自动记录每次测量结果，方便分析及提供证据