1、高铁行业用动态疲劳试验机的开发博采电液伺服动态试验机公司的开发经验，采用“单元化、模块化、标准化”开发理念，关键的配套元件同类产品的产品。大大提高了系统的稳定性和可靠性，系统的关键单元和元件均采用当今技术，整个试验系统的整体性能与动态试验机公司产品技术水平相当。

2、高铁行业用动态疲劳试验机主要用于橡胶轨下垫板的静刚度、动刚度以及疲劳试验。通过增加其他试验辅具也可以完成材料及零部件的疲劳试验。

1、静态试验力：±200kN，2%FS范围内示值精度不大于±0.5%。

2、动态试验力：±200kN，幅值波动度不大于各档±2%FS，（满足《JB/T 拉压疲劳试验机 技术条件》）。

3、作动器振幅：±75mm，精度误差不大于±0.5%FS。

4、函数发生器频率范围：0.01100Hz。

5、试验频率范围：0.01&m大sh;5Hz。

6、主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波。

7、控制方式：全自动位移、荷载两种控制。

8、试验空间（上压盘下端面至工作平台）：不小于500mm。

9、两立柱间净距离：530mm。

10、恒压伺服泵站规格：流量90L/min，21MPa，电机功率45kW。

11、工作平板尺寸：约750mm×500mm×1500mm。

12、主机框架刚度：＞4.5×108N/mm。

第四、高铁减震橡胶垫板动态疲劳试验机其它配置及必要附件：

4.1所有液压管件、高压胶管均采用进口美国派克PARK公司产品（恒压伺服泵站至主机高压胶管标准配置5米），以保证整个系统无渗漏油现象和试验环境的清洁。

4.2配置用于冲洗泵站和作动器的附件，便于用户定期更换液压油进行液压系统清洗。

4.3随机免费赠送精密滤油器滤芯两只，便于用户定期更换液压油进行液压系统清洗。

4.4配置500VAUPS电源。

7.5配置泵站冷却水系统（包括玻璃钢冷却塔、水泵、管路等）。

1主机机架（含立柱、横梁、工作台等）1套思达高科

伺服直线作动器1套思达高科

伺服阀1北京精密（或者德国力士乐）

磁致伸缩引伸计1杭州浙达

负荷传感器1美国世铨

液压元件1套国产

变形引伸计4只北京

290L/min恒压伺服泵站油箱1思达高科

电机1国产（或者日本不二越）

油泵1国产（或者日本nachi油泵）

主溢流阀1自制

其它液压附件1温州黎明