膜分离提氢装置

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膜分离提氢装置

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中船重工集团第七一八研究所

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VOC催化剂、脱氨催化剂、颗粒催化剂、SCR脱硝催化剂、除乙烯催化剂、除臭氧催化剂、

  七一八研究所隶属于世界500强*有限公司,创立于1966年,总部位于河北省邯郸市,是集军民产业的科研开发、设计生产、技术服务于一体的科研单位。全所现有职工近2000人,其中科技人员870多人,享受国家特贴30人,研究员84人,高级工程师390多人,硕士研究生导师35人,具有博士、硕士学位的科技人员420多人。
       建所以来,为用户提供了500多种*可靠的装备及产品,陆续建立了中国船舶工业化学物质检测中心、中国船舶工业化学计量测试检定站,建立了博士后科研工作站和船舶与海洋结构物设计制造、应用化学、环境工程等专业硕士研究生培养点,拥有高能化学工程、电解水制氢、气体净化、分析检测等现代化实验室,并装备了气相色谱/质谱联用仪、液相色谱/质谱联用仪、能谱仪、X射线衍射仪、原子发射光谱仪、原子吸收光谱仪等大型科研试验设备580多台(套)。
       持有国家环保部颁发的环境影响评价证书和*颁发的民用核安全电气设备设计/制造许可证,具备压力容器设计和制造资格,通过了质量、环境、职业健康安全管理体系认证,是国家火炬计划邯郸新材料产业基地、国家科技兴贸新材料创新基地、国家新型工业化军民结合产业示范基地的骨干企业。
       七一八所不断加强技术创新,大力发展*产业,建所获得省部级以上科技进步奖260多项,其中国家科技进步一等奖2项,*近300项。按照军民融合的发展要求,大力发展高科技产业,已形成电子特气材料、精细化工、空气净化、氢能产业、核电装备、节能环保、安防信息工程及特种装备等8大产业方向。
       面向未来,以中船集团建设船舶行业“以军为本、军民融合、产融一体的创新型企业”战略为指导,以行业发展争做*为己任,勇于担当,志在超越,加快技术创新、组织创新、模式创新及体制机制创新,加快相关生产能力建设,将718所建成军民融合度高、持续创新能力强、产业发展质量优的*集团。

详细信息

    工艺原理:
    原料气经过预处理达到膜的进气要求,进入膜分离器,膜分离器芯部是由数以万计的中空纤维管组成。原料气进入膜分离器后,沿纤维束外表面流动,气体接触到中空纤维膜时便进行渗透、溶解、扩散、解析过程,由于中空纤维膜对各种气体的选择性不同,从而达到分离的目的。如:氢气在膜表面渗透速率是甲烷、氮气及氩气等的几十倍,氢气以较快的速率透过中空纤维膜,进入每根中空纤维管内,在纤维芯侧得到富氢产品,称为渗透气,经汇集后从渗透气出口排出,扩散速率较慢的组分则滞留在原料侧,称为非渗透气或尾气,从膜分离器尾气出口排出。
    该制氢方式特别适用于原料清洁、压力较高、混合气中分子直径、物质极性差别大的气体分离,如:合成氨放空气、甲醇驰放气、氨罐驰放气、闪蒸汽、脱碳气等行业。膜分离提氢装置也可以和PSA装置组合使用以满足更高要求用户的提氢解决方案。
    膜分离是20世纪60年代后迅速崛起的一门分离新技术。膜分离技术由于兼有分离、浓缩、纯化和精制的功能,又有高效、节能、无污染、无相变、设备简单、易于控制、分子级过滤及过滤过程简单等特征,自问世以来,颇受科学界关注,已成为当前3种主要气体分离技术(PSA分离、深冷分离、膜分离)之一。
    技术特点:
    1.没有可动部件,运行稳定可靠,运行成本低,维护费用低
    2.膜芯件使用寿命长,通常可达十年以上
    3.工艺结构简单,占地面积小
    4.有效组分回收率高, 分离效率优异,节能降耗
    5.可以在较高压力下运行,原料气压力损失小,避免低压下净化导致的压力损失
    6.整套装置投资少、易拆装、无易损件、控制简便及组合性强易于扩建
    技术指标:
    产品氢气量:200~20000Nm3/h
    工作压力:1.0~10.0MPa
    产品气纯度:90%~99.5% (根据原料气情况而定)
    氢气提取率:≥90%
    :销售部 ,0310-5105771

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