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船用高压对焊球阀
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经销商主导产品有蝶阀、美标闸阀、止回阀、球阀、截止阀、减压阀、调节阀、电磁阀、安全阀、不锈钢阀门,不锈钢闸阀,双相不锈钢阀门,不锈钢球阀,不锈钢止回阀,不锈钢截止阀,双相不锈钢蝶阀,双相不锈钢止回阀等。生产厂址分三大生产基地,现有员工270多人,高级工程师7人、工程师21人。企业引进外国技术,进行现代化规模生产,配备了德国加工中心、中国台湾数控车床、超大型精密立车、自动化涂装流水线等机械加工和专用设备300多套。建有现代化研发设计中心、质量检测中心。
船用高压对焊球阀通过球体绕阀体中心线作90度旋转来实现开启和关闭,其对焊连接方式使得阀门在高压环境下能够保持良好的密封性和稳定性。该阀门广泛应用于船舶的燃油系统、淡水系统、蒸汽系统等高压管路中,用于控制介质的流动和截断,确保船舶的安全运行。
高压承受能力强:船用高压对焊球阀采用高强度材料制造,能够承受船舶管路中的高压流体,确保阀门在高压环境下依然稳定可靠。
密封性能优异:阀门采用密封技术,球体与阀座之间形成可靠的密封面,即使在高压、高温或腐蚀性介质下也能保持良好的密封性能,防止介质泄漏。
结构紧凑:船用高压对焊球阀的结构设计紧凑合理,占用空间小,便于在船舶有限的安装空间内布置。
操作简便:阀门开闭迅速,操作力矩小,只需旋转90度即可完成开关动作,便于远程控制和自动化操作。
适用范围广:该阀门适用于多种介质,包括海水、淡水、燃油、蒸汽等,能够满足船舶各类高压管路系统的流体控制需求。
船用高压对焊球阀的工作原理是通过旋转球体来控制介质的流动。当球体上的通道与阀体进出口对齐时,介质可以顺畅通过阀门;当球体旋转90度后,通道与阀体进出口垂直,介质被截断。电动或气动执行机构可根据控制信号驱动阀杆旋转球体,实现阀门的远程开启和关闭。
船用高压对焊球阀广泛应用于船舶的各类高压管路系统中,包括但不限于以下领域:
燃油系统:用于控制燃油的供应和分配,确保船舶动力系统的正常运行。
淡水系统:用于控制淡水的分配和循环,满足船员日常生活和船舶设备的需求。
蒸汽系统:用于控制蒸汽的流动和温度,保障船舶蒸汽系统的稳定性和安全性。
为确保船用高压对焊球阀的长期稳定运行,需定期进行维护保养。主要包括以下几个方面:
定期检查阀门的密封性能,确保密封面无泄漏。
清洗阀门内部,清除污垢和沉积物,保持阀门的畅通无阻。
检查阀杆和传动部件的磨损情况,及时更换磨损严重的零部件。
润滑阀门的运动部件,减少摩擦和磨损,延长阀门的使用寿命。
定期检查电动或气动执行机构的工作状态,确保其正常运行和可靠性。