加强内燃机工业节能减排PM2.5迈入实质性治理阶段
- 2013/2/19 9:42:48
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- 来源：中国环保在线
- 关键词:节能减排
国务院17日发布的《关于加强内燃机工业节能减排的意见》提出，到2015年，节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量的60%，与2010年相比，内燃机燃油消耗率降低6%－10%，实现节约商品燃油2000万吨，减少二氧化碳排放6200万吨，减少氮氧化物排放10%，采用替代燃料节约商品燃油1500万吨；培育一批汽车、工程机械用发动机等再制造重点企业；实现节能环保型内燃机主机及其零部件生产制造装备的国产化、大型化；建立内燃机产品节能减排政策法规和标准体系。
我国将研究制定推广节能环保型商用车的财政扶持政策，完善节能环保型内燃机产品有关税收减免政策、老旧农机报废更新补贴政策，促进农业机械节能减排。
旷日持久的雾霾污染引起了人们对空气质量的关注，从而也加速了相关政策的出台并刺激了相关产品市场的形成。政策方面，根据PM2.5产生的源头制定了联防联控规划，同时为减少交通工具带来的空气污染与节能型内燃机相关的《意见》也于近日出台；产品市场方面，PM2.5监测仪器和空气净化器火热销售，不少外企赚的盆满钵满。
由于空气污染的流动性、广泛性以及危害性，PM2.5治理已经成为一场攻坚之战，技术“蹩脚”再一次使作为“主场”的中国环保市场推向弱势地位。此次节能环保型内燃机的意见属于空气污染治理中的细项政策，预示着空气治理不再停留在监测阶段，而是向实质性治理阶段迈进了一大步。
节能型内燃机有关意见有助于减少交通运输带来的PM2.5污染，但新技术的推广将是漫长而艰难的过程。汽车是城市雾霾天气的罪魁祸首之一，减少尾气排污量可有效缓解PM2.5污染。但是，“十二五”期间，我国培育一批汽车、工程机械用发动机等再制造重点企业；实现节能环保型内燃机主机及其零部件生产制造装备的国产化、大型化的目标难以一蹴而就，下游市场的推广难度大、耗时长。
空气质量监测和空气清洁产品市场火爆，国外制造受追捧。PM2.5引爆了监测仪器以及空气净化器市场，外商却成了大的受益者，其中，采购的PM2.5监测仪器中进口产品占据了70%-80%的比例，空气净化器市场中品牌度较高的日系品牌销量也。“技术是经济发展的生产力”，政策和财政支持技术升级有必要提快进程。大气污染治理在我国发展将近30年，技术在外的尴尬使本应该快速拉动环保经济的机遇拱手相让。
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